極氪001的小毛病是設計缺陷導致的嗎

極氪001有些小毛病但并非都是設計缺陷導致。

先說硬件方面，22款座艙存在車門和座椅易留痕、座椅不舒服的情況。這并非設計缺陷，只是在材質選用上可能考慮不周，對此可自購相關防護物品，或者定制靠枕坐墊來解決。車內座椅味道大，這可能是新車內飾材料正常散發氣味的過程，并非設計失誤，通過曬太陽微開窗就能有效緩解。

車機方面，前期車機存在一些問題，不過極氪通過免費升級8155芯片和多輪OTA升級改善了情況，新款搭載8295芯片后車機更絲滑，說明這是技術優化的過程，并非設計缺陷。

再說性能上的小毛病。底盤偏軟、加油反應慢，這可以通過更換防傾桿、加裝阻尼平衡桿來改善，并非設計上有根本性錯誤，只是不同人對車輛性能偏好不同。后排噪音大，通過做全車隔音，重點處理尾箱和四個輪轂，選用大白鯊材料等方式能有效解決，這更多是車輛隔音工程細節問題，不是設計缺陷。大燈不夠亮可改裝，剎車不好可升級，這些也都屬于車輛配置提升需求，并非設計失誤。副駕駛門問題通過升級系統可以解決，說明這是軟件調校問題，不是設計問題。原地打方向底盤咯噔聲，可能是輪轂螺絲松動，重新上緊即可，這屬于裝配環節小問題。

車身設計上，隱藏式門把手在北方下雪天易被凍住，觸摸式設計誤操作可能性大，不過隱藏式門把手在提升車輛外觀美感和降低風阻上有優勢，這種小問題可以通過后續技術改進或者車主采取一定防護措施來應對，不能簡單歸結為設計缺陷。

極氪001的小毛病大多是可以通過各種方式解決的，不能直接認定是設計缺陷。而且極氪在不斷優化升級車輛的軟硬件，為車主帶來更好的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）