豐田普拉多越野車的越野性能到底有多強？

豐田普拉多越野車的越野性能超厲害。

它基于TNGA - F平臺打造，采用非承載車身設計，這種車身結構保證了車身堅固穩定，為強大的越野性能奠定基礎。

普拉多的四驅系統是一大亮點，有H4F全時四驅模式、H4L高速四驅鎖止模式和L4L低速四驅模式。全時四驅模式下，四個車輪隨時都能獲得動力，在泥濘、沙地、雪地等路況，車輪有足夠驅動力和抓地力，減少打滑。高速四驅鎖止模式適用于需要快速通過的復雜路況，讓車輛動力分配更穩定。低速四驅模式則在爬陡坡、過深溝等極端路況時發揮作用，能放大扭矩，讓車輛有更強的攀爬和通過能力。

動力上，普拉多有望搭載多種動力系統，如直列四缸2.5L D - 4S發動機、2.8T柴油發動機、2.5L混動系統以及2.4T混動系統。豐富的動力選擇滿足不同用戶需求。起步時電機和發動機協同工作，動力源源不斷，扭矩輸出強大，越野時爬坡等復雜路況輕松應對。

底盤方面，前雙叉臂獨立懸架和后四連桿非獨立懸架組合，配合非承載式車身，在坑洼山路、顛簸泥濘道路行駛時，抗沖擊能力出色，能保持穩定。它的離地間隙約215毫米到220毫米，這使得它能輕松越過障礙物，涉水安全性也高。

并且還有多地形駕駛輔助裝置和蠕行模式等多種越野輔助系統，面對復雜路況，駕駛者操控更輕松。

普拉多車身尺寸為長4830mm、寬1880mm、高1850mm，軸距為2800mm，寬敞空間為越野提供良好基礎。

此外，普拉多耐用性強，油品適應能力好，油耗相對較低，配件豐富且易于維修，養護成本也低。高速行駛時穩定性極佳，在同級別車型中，普拉多的越野性能優勢明顯 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）