極氪001全時(shí)四驅(qū)的操控穩(wěn)定性好不好

極氪001全時(shí)四驅(qū)的操控穩(wěn)定性好。

前后扭矩分配50:50 ，平衡性佳，面對(duì)各種彎道動(dòng)作都能輕松應(yīng)對(duì)，方向盤虛位適中、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，還有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，打方向、過(guò)彎和泊車輕松又準(zhǔn)確。

極氪001有多種駕駛模式，像經(jīng)濟(jì)、雪地等，能適應(yīng)不同路況。底盤調(diào)校優(yōu)秀，在濕滑賽道70邁繞樁，車身穩(wěn)定，輪胎抓地力強(qiáng)；在干燥路面過(guò)減速帶或起伏路，能抑制車身跳動(dòng)，底盤完整厚重，側(cè)向支撐力足。

它還搭載空氣懸掛系統(tǒng)，四組空氣彈簧五檔高度可調(diào)，能自動(dòng)調(diào)整剛度和底盤，1000Hz電磁減振器實(shí)時(shí)檢測(cè)路況和工況，減少頓挫，進(jìn)一步提高穩(wěn)定性。

極氪001搭載閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在0.4秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換。在凍雨天氣，切換至全時(shí)四驅(qū)，四個(gè)車輪分?jǐn)傭?qū)動(dòng)力，提升車輪附著力和抓地力，讓車輛行駛更穩(wěn)健。

它配備的智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，輪端出現(xiàn)打滑跡象時(shí)，處理速率比主流TCS快10倍，能瞬時(shí)分配輪端扭矩，增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力，協(xié)助駕駛者穩(wěn)定車身，強(qiáng)化整車極限操控能力。

在不同駕駛模式下，極氪001全時(shí)四驅(qū)也有出色表現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)模式全時(shí)后驅(qū)，底盤質(zhì)感好；舒適模式車輛根據(jù)車身姿態(tài)等信息自動(dòng)在后驅(qū)和四驅(qū)間切換，急加速或車輪負(fù)載異常時(shí)自動(dòng)切換到四驅(qū)，過(guò)程幾乎察覺(jué)不到；運(yùn)動(dòng)模式全時(shí)四驅(qū)，提供卓越駕駛性能和穩(wěn)定性。

極氪001入門即配備四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高，零百加速快，不管是賽道競(jìng)技還是日常超車都能輕松應(yīng)對(duì)。底盤選裝雙腔空氣彈簧+CDC減震器的懸架系統(tǒng)，提升車輛穩(wěn)定性，在復(fù)雜路況下也能帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)。

總之極氪001全時(shí)四驅(qū)在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）