如何判斷彈簧阻尼減震器是否需要更換

判斷彈簧阻尼減震器是否需要更換，可以從以下方面著手。

觀察是否漏油，減震器靠油液產生阻尼效應，若有新鮮油液滲出，表明減震器故障，需更換；要是僅見油蒸氣或輕微滲油，且周圍油泥少，一般問題不大。

用手按壓減震器做初步判斷，需很大力氣才能按下去，說明工作正常；輕輕一按就下去，可能已失效。

行駛中的表現也能提供線索。在平坦道路上，若聽到前部發出‘咕咕’聲，急彎時聲響加劇，可能減震器有問題。起步或剎車時，車身劇烈顛簸，乘坐者感覺不穩，這也暗示減震器狀態不佳。經過坑洼路段或減速帶時，發出咚咚聲，車身震動幅度大，停車后用力按車身，車身上下抖動多次，同樣說明減震器可能需更換。

減震器的使用壽命通常在5到8年，超過這個年限，性能可能逐漸下降。若車輛常行駛在惡劣路況，像山路、橋梁等，減震器受沖擊大，性能可能提前下降，需提前更換。若車輛發生過碰撞或事故，導致減震器受損變形，要及時更換。

還可通過這些方法判斷。車子快速過坑洼或減速帶時，某輪胎彈跳異常且有咣咣異響，該輪胎的減震器可能損壞。在平坦路面行駛，車身左右擺動明顯，表明減震器有問題。輪胎出現異常磨損，排除胎壓等原因，可能是減震器損壞。停車后摸減震器，涼的說明沒工作，已損壞。用力按壓車子四角再迅速放開，四角迅速反彈且很快停止，減震器完好；個別角震動多次才停則損壞。車停穩后，用力按壓車頭猛然放手，車身彈起上下擺動三次以內正常，否則減震器可能失效。

從車上拆下減震器，垂直放置后用手勻速往復拉壓活塞桿，感覺明顯無阻力或有明顯空程、卡滯等現象，可判斷為失效。另外，觀察輪胎跳動并與正常車型比較，能判斷減震器阻尼力的衰減情況，還能檢查是否漏油。也可以觀察減震器外觀，出現明顯磨損、裂紋需更換；在平坦道路以一定速度行駛后快速剎車停車，車輛有明顯跳躍或震動感，減震器可能有問題；使用專業檢測設備測量性能參數，判斷是否需更換 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）