奔馳無人駕駛汽車的續(xù)航能力怎樣

奔馳無人駕駛汽車的續(xù)航能力都挺不錯(cuò)。

Vision作為奔馳自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的新概念原型車，由完全可回收的電池和四個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，行駛距離超過700公里 。它內(nèi)部沒有傳統(tǒng)的駕駛界面，投射圖標(biāo)到手掌等交互方式十分新穎，還能進(jìn)行爬行行走和側(cè)向行駛，在續(xù)航的同時(shí)帶來獨(dú)特體驗(yàn)。

奔馳概念車F051是插電式氫動(dòng)力燃料電池的電動(dòng)車，奔馳為其制定的續(xù)航里程目標(biāo)超過1000公里。F051不僅續(xù)航出色，其科幻感十足的銀色車身造型圓潤(rùn)炫酷，自動(dòng)駕駛作為基礎(chǔ)配置，減少人為事故，還展現(xiàn)了未來奔馳汽車的智能互聯(lián)技術(shù)，能像管家一樣服務(wù)用戶，帶來愉快的用車體驗(yàn)。

EQS車型基于奔馳最新的純電平臺(tái)MEA平臺(tái)正向研發(fā)，屬于大型行政級(jí)轎車。它最高可搭載容量為107.8kWh的811三元鋰電池，弓背狀的車身與酷似高鐵的無縫裝配設(shè)計(jì)讓其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.20。大容量電池與低風(fēng)阻造型讓EQS在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下最高有770km續(xù)航，新國(guó)標(biāo)CLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航或達(dá)到800km。EQS機(jī)械素質(zhì)出眾，智能化網(wǎng)聯(lián)化也做得不錯(cuò)。

EQE是第二款基于奔馳全新MEA電動(dòng)車平臺(tái)打造的車型，車身采用大量輕量化鋁合金材質(zhì)，內(nèi)部空間出色。先期推出雙電機(jī)四驅(qū)版車型，后期會(huì)有后驅(qū)版。它配備主動(dòng)空氣懸架以及L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，預(yù)計(jì)續(xù)航里程可以達(dá)到600km。

奔馳在無人駕駛汽車?yán)m(xù)航能力上不斷發(fā)力，投入200億歐元用于電池研發(fā)與生產(chǎn)，未來電動(dòng)車型的續(xù)航等性能值得期待。無論是當(dāng)下這些車型的續(xù)航表現(xiàn)，還是未來的研發(fā)方向，都展示出奔馳在提升無人駕駛汽車?yán)m(xù)航能力上的積極成果，能為用戶帶來長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）