大眾召回車型能否得到有效的修復

大眾召回車型能得到有效的修復。

就大眾召回部分搭載DSG變速器車型來看，大眾汽車官方微博發(fā)布的問答中明確表示，此次召回方案可以有效地解決DSG問題。DSG問題產(chǎn)生原因是變速器油中的硫元素和塑料部件中的無機熱穩(wěn)定劑（碘元素）損傷金屬表面，在戶外高溫高濕情況下造成電解腐蝕，導電微粒在機電控制單元電路間形成導致短路。而召回方案就是針對這些問題進行修復，從根源上解決故障隱患，所以能有效修復該問題。

大眾歐洲召回涉及“尾氣門”的1.5萬高爾夫車型，也能有效修復。大眾已經(jīng)向受影響車主發(fā)出通知函，并會發(fā)出第二封信函通知車主在授權(quán)服務中心維修。其維修方案還得到了德國聯(lián)邦汽車交通局的批準。大眾承諾該修復方案不會改變車輛的油耗、性能和噪音水平，并且維修全部免費。在車輛修復期間還為車主提供租車服務。這一系列舉措說明大眾對于尾氣門車型的修復是認真且有保障的，能夠有效解決尾氣排放超標這一問題。

速騰召回后的效果也不錯。針對后懸架問題，速騰在后續(xù)生產(chǎn)中采用了可更換的獨立懸掛，這一方式被證實是可行的。而且加裝了變形傳感器，當后懸架發(fā)生變形（如撞擊、過坑等），變形量超過0.05mm，擋桿前面的報警器就會報警，根據(jù)變形量不同顯示黃燈或紅燈，能及時提醒車主。同時，變速箱維修后也能達到修復之前的效果，因為變速箱故障大多是齒輪問題或因部件缺失導致的過度磨損，維修針對性強，修復后可正常發(fā)揮傳輸動力的作用。

大眾召回的這些車型都有相應合理、可行且經(jīng)過驗證的修復方案，所以能得到有效的修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）