新型離心離合器有哪些創(chuàng)新點

新型離心離合器創(chuàng)新點不少。

結(jié)構(gòu)設(shè)計上，有的采用主動盤和從動盤組合，主動盤內(nèi)固定齒輪，從動盤有對角軸桿和轉(zhuǎn)板，轉(zhuǎn)板通過拉簧與軸桿相連，還有擋桿防止轉(zhuǎn)板逆時針轉(zhuǎn)動，主動盤和從動盤分別安裝相互配合的第一、二摩擦片，利用離心力讓轉(zhuǎn)板尖角配合在齒輪齒上，避免傳統(tǒng)摩擦式離合器打滑和燒毀。

一些新型離心離合器的第一、二摩擦片開有條紋凹槽，能增加摩擦力和排熱性能；在主動盤及從動盤安裝撥動塊，方便操作。

還有的在鼓輪通孔內(nèi)壁設(shè)筒體，筒體內(nèi)有轉(zhuǎn)軸，筒體外壁兩側(cè)有固定板，通過拉簧連接閘塊，閘塊正面有卡緊機構(gòu)，固定板兩側(cè)有滑動機構(gòu)，工作時閘塊卡塊進入卡槽實現(xiàn)卡合傳動，增加傳動效率、減少磨損。

部分新型大功率離心式離合器將離心體和主動件很好固定，離心體表面設(shè)計成錐面，通過上下錐面及外圍側(cè)面與從動件接觸，增大接觸面積，提高大功率傳輸穩(wěn)定性。

防打滑的新型離心式離合器在從動輪內(nèi)腔和離心體摩擦表面分別設(shè)相互契合的環(huán)形凹槽和環(huán)形凸起，加大摩擦結(jié)合面積，在低轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生更大摩擦力，滿足負載低速重扭需求，延長使用壽命。

引入過載保護功能與飛塊復(fù)位能力的拉式離心自動離合器，解決傳統(tǒng)離合器易因過載發(fā)生故障的問題。它包括外罩、中心套和壓盤，外罩開口端連接安裝座，內(nèi)部通過定位圈鉸接的飛塊組分布更平衡，還有可調(diào)節(jié)復(fù)位扭簧，能精確控制飛塊組離心運動力。

八方電氣的新型離心離合組件集成結(jié)構(gòu)提升自動變速器效率，帶來更好換擋體驗，增強平順性，降低油耗。

青島久力的‘具有離心離合功能的阻力器’，通過離心離合器、復(fù)位彈簧結(jié)構(gòu)和繞線盤設(shè)計，讓拉繩收放更平穩(wěn)，提高操作精準度和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）