豐田汽配的生產工藝有何特點

豐田汽配的生產工藝特點不少。

加工環節，會有效活用分工，運用VE（價值工程）與VA（價值分析）。這么做不僅能促使研發改進，還能從減少七大浪費的角度審視自身，減少或消除生產中的浪費情況。

在檢驗環節，為了實現不制造不良品的檢驗，豐田汽配有效實施“防錯”功能，從根源上解決不良產生的原因，進而減少檢驗環節的浪費。

而且豐田的純牌零件經過豐田工廠嚴格品質檢驗，選材上乘，工藝先進。從設計細節到與整車完美結合，都十分出色，全方位呵護愛車。使用純牌零件安全性有保障，能保障行車安全并發揮整車性能，舒適性上高品質帶來卓越性能和質感，提供舒適駕乘感受，經濟性上高品質延長使用壽命，避免頻繁更換，節省時間和金錢。

就像豐田凱美瑞的輪轂，采用精密鑄造工藝。不同材質的輪轂工藝不同，特點也不同。鋼質輪轂制造工藝簡單、成本低、抗金屬疲勞性能高；合金輪轂則輕盈，能降低慣性阻力，高速旋轉更穩定，有助于提升汽車直線行駛性能和降低輪胎滾動阻力，節約燃油消耗，導熱性能也遠超鋼制輪轂，對車輛制動系統、輪胎工作溫度控制有顯著優勢。

豐田生產方式還有準時生產、作業標準化和集中制造與消除浪費這三個主要特點。其科學內核在于短期內降低成本要努力降低庫存，長期降低成本需要確定有效的勞動與資本的組合，讓生產過程在生產函數上運行，這樣經濟效率才能最高。

廣汽豐田在材料應用上也有獨特工藝，針對威蘭達使用車身鋁板時，采取在切邊/翻邊刀上涂覆DLC涂層、安裝吸塵裝置以及設置模具溝槽等措施確保工藝質量。

沖壓車間自產超90%沖壓件，強度高且達豐田全球最高標準。還引入“自工序完結”理念，每道工序前進行獨立工程監察，如激光在線檢測，精度不符預設標準會自動報警并保存數據。

采用底盤橫置式車身運輸方式節約空間，底盤托盤式搭載方式可快速切換托盤實現共通化生產，總裝車間能靈活改造。

引入無紙化生產系統，用iPad設備和智能手表質檢，檢查線采用“S”型設計，燈棚光照度模擬室外太陽光確保檢查準確，無線安東裝置實時監測生產線，出現問題立即警示停線，生產線一次合格率達99.0%，整車全檢不良率僅為0.01%，零部件不良率僅0.36PPM ，生產完成后還有人工品質監察。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）