榮威試裝車后續的市場反應如何

榮威試裝車后續市場反應整體不錯。

以榮威iMAX8 EV為例，雖是試裝車，但動力表現可圈可點。其驅動電機最大功率245馬力、峰值扭矩350?！っ?，起步動力充沛，即便車身質量大也不受影響。駕駛模式多樣，經濟模式節能，超車時深踩動力響應快。制動踏板初段有虛位，大力制動響應迅速，動能回收系統鎖定2擋，松開加速踏板減速明顯且不突兀。

榮威I5發動機平順，噪音小，響應快，作為市區代步舒適，舒適性方面隔音、空調等令人滿意，內飾溫馨配置高。

榮威RX5外觀運動版設計吸睛，動力強勁、加速反應快，內飾精致豪華，空間利用、動力和性價比出色，滿足家庭用車需求。全新榮威i5外觀大氣運動，坐墊柔軟配置高，性價比高。

全新第三代榮威RX5自6月11日開啟盲訂，訂單累計超2萬臺。它基于“情感律動設計”理念，前臉X形立體構型，大燈組熏黑，軸距達2765毫米，車寬1890毫米，提升乘坐舒適度。

榮威RX5 PLUS采用涌現美學設計，車內展翼式IP臺設計簡約，語音系統升級。

榮威D7 EV 7月24日亮相，定位中型轎車，基于星云平臺開發，搭載VGA六合一電驅三電技術，提供2款魔方電池，續航可觀，年底前上市。

從這些情況看，榮威試裝車憑借出色的動力性能、舒適的駕乘體驗、精致的內飾設計以及高性價比等優勢，在市場上獲得了消費者的認可和關注。后續隨著更多車型量產上市，有望繼續保持良好的市場反應，滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）