濟南取消限購會增加二手車的交易量嗎

濟南取消限購會增加二手車的交易量。

二手車限遷政策取消后，此前累積的遷移需求會有所迸發，短時間內二手車的遷入量會明顯增加。外地車因擔心濟南高架路高峰期限制外地車通行，也會將車輛轉入濟南，這會促使短期內二手車轉入有明顯增幅。

對于想買二手車的市民來說，市場和渠道有了更多選擇。以前受限遷影響，一些心儀的外地二手車無法進入濟南市場，現在選擇范圍一下子拓寬了，能更容易找到符合自己需求和預算的車。

對于車商而言，濟南是合適的二手車中轉市場，能帶動周邊地區二手車市場，車輛全國流動性提高。車商收車價格相應提高，因為車主可根據市場需求賣車，不必局限于本地市場。車商可以去更多地方挑車，能豐富車源種類。

這一系列變化，會讓濟南二手車市場迎來交易階段性高峰。而且二手車市場打通后，相關的中介、審驗、金融、保險、物流都能進一步繁榮。

從數據上也能看出一些端倪，今年前3個月全市二手車轉移登記量就比去年同期增加了。濟南二手車市場潛力巨大，交易量雖低于新車增長速度，但限遷取消后，能促進二手車商品化、規模化流通，價格更透明，形成全國定價，刺激整個市場。

盡管從長遠看，取消限購帶來的增長不會長久，累積的遷移需求總會消化完畢，但短期內增加交易量是肯定的。

就像8月1日起全國范圍內“國五”二手車正式取消限遷后，二手車進一步實現全國自由流通，極大豐富汽車產品供給，其價格也會變得更加透明化，這無疑為濟南二手車市場交易量的提升創造了有利條件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）