資深技師是怎樣進(jìn)行汽車故障診斷的？

資深技師進(jìn)行汽車故障診斷，首先會(huì)和車主溝通。了解汽車使用情況、故障現(xiàn)象及需求，這能極大縮小排查范圍。比如汽車行駛中抖動(dòng)，技師就知道要重點(diǎn)檢查輪胎、輪轂和懸掛等部位。

接著仔細(xì)觀察汽車，從外觀到內(nèi)飾，再到各個(gè)零部件狀態(tài)都不放過。像檢查是否有漏氣、漏水、漏油，各部件運(yùn)動(dòng)是否正常，連接部件有無松脫、裂紋等。

然后利用各種診斷工具和設(shè)備。診斷儀連接汽車OBD接口，讀取故障碼和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，快速定位故障方向；示波器檢測(cè)電路電壓和信號(hào)波形，分析電路系統(tǒng)故障；尾氣分析儀判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況；還有各種汽車專用工具用于零部件拆卸安裝。

之后根據(jù)汽車系統(tǒng)特點(diǎn)排查測(cè)試。以發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)為例，會(huì)檢查火花塞、點(diǎn)火線圈等部件工作狀態(tài)和相關(guān)參數(shù)。對(duì)于手動(dòng)變速器掛擋困難故障，若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)踩離合踏板掛擋有撞擊聲且難掛入，勉強(qiáng)掛上離合器未完全放松就熄火，先觀察分泵行程，正常則檢查離合器，不正常就檢查操縱機(jī)構(gòu)。同時(shí)，離合器操縱機(jī)構(gòu)的踏板自由行程過大、液壓系統(tǒng)漏油等也會(huì)導(dǎo)致工作不良或失效，都要仔細(xì)檢查。

診斷方法也是多樣的。用眼觀察車燈、儀表、排氣顏色等；用手指觸摸感知溫度、壓力和振動(dòng)；用耳傾聽各部分聲音定位故障；用鼻嗅探，根據(jù)氣味找問題。

對(duì)于復(fù)雜故障，資深技師會(huì)重現(xiàn)故障現(xiàn)象，不能僅聽客戶描述，親自體驗(yàn)明確故障出現(xiàn)條件。核實(shí)信息，仔細(xì)核對(duì)車輛信息，和客戶充分溝通確認(rèn)詳情，不明時(shí)參考同類案例或請(qǐng)教同行。進(jìn)行故障分析，憑借扎實(shí)專業(yè)知識(shí)和邏輯思維，多角度找原因并制定解決方案。運(yùn)用專業(yè)技能隔離故障，排除無關(guān)因素，通過排除法鎖定問題所在。在診斷疑難故障且沒明顯征兆時(shí)，徹底分析，模擬與故障相同或相似條件環(huán)境，還可進(jìn)行故障征兆模擬試驗(yàn)，運(yùn)用故障診斷表檢測(cè)，縮小故障范圍找出故障部位。

總之，資深技師綜合運(yùn)用溝通、觀察、工具設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)以及各種診斷方法，準(zhǔn)確高效地進(jìn)行汽車故障診斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）