江鈴陸風風尚的操控感受好不好

江鈴陸風風尚的操控感受非常好。

它采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，在同級別車型里這配置相當出色。前麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占地小，能很好地吸收路面顛簸，讓車輛轉(zhuǎn)彎時特別穩(wěn)。

后多連桿式獨立懸架通過多個連桿精確控制，車輪能根據(jù)路面變化靈活調(diào)整，在高速行駛和復雜路況下優(yōu)勢明顯。而且懸架調(diào)校得特別好，注重平衡操控性和舒適性，通過精準的阻尼設(shè)定和彈簧剛度調(diào)整，車輛既有良好操控性又能帶來舒適的乘坐體驗。

陸風風尚搭載的發(fā)動機也為操控助力不少。它有多種發(fā)動機可選，比如 16V DOHC 2.0L 發(fā)動機，最大功率 102kW，扭矩 186N·m，駕駛時提速平穩(wěn)有力，換擋過程順滑。這款發(fā)動機在 3800 轉(zhuǎn)時達到最大扭矩，5500 轉(zhuǎn)時提供最大功率。要是追求更強勁動力，1.8 升自然吸氣發(fā)動機提供 137 馬力和 170 牛·米的扭矩，在 5000 轉(zhuǎn)時達到扭矩峰值，6500 轉(zhuǎn)時釋放最大功率。2.0 升自然吸氣引擎扭矩表現(xiàn)更出色，138 馬力和 186 牛·米，在 4000 至 4500 轉(zhuǎn)/分時能輕松應對各種路況。

在實際駕駛中，很多車主反饋陸風風尚操控順滑，檔位清晰如絲般柔滑。它的尺寸長寬高分別為 4410mm x 1768mm x 1640mm，軸距達到了 2710mm，無論是五座還是七座版本，空間寬敞，也為舒適操控提供了一定基礎(chǔ)。

總之，江鈴陸風風尚在操控感受方面表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來很棒的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）