汽車空調壓縮機為什么時好時壞

汽車空調壓縮機時好時壞原因不少。

先說說壓縮機接觸器方面，要是制冷劑泄露，得檢查制冷劑管路然后維修；要是壓縮機接觸器線圈接線松動，導致爬電影響工作，那就重新接壓縮機線纜。

壓縮機熱保護也是一個原因。散熱片太臟的話，散熱就不好，會引起熱保護，這時候得及時把散熱片清理干凈，讓它能正常散熱。

排氣壓力過高也會導致時好時壞。車外換熱器通風不良、臟堵，或者車外風扇電機有問題等，都會造成壓縮機排氣壓力過高，運轉電流增加，引發電流熱保護，得及時排查和處理這些問題。

機器缺氟也不行。缺氟會造成壓縮機排氣溫度熱保護，得檢查系統里氟的量，要是不足就得及時補充。

另外，壓縮機油量不足，會讓壓縮機性能不穩定，所以要定期給壓縮機加油，把油位保持在2/3位置是最好的。

還有控制線路問題。空調壓力開關損壞或者溫度傳感器損壞，也可能導致壓縮機時好時壞，需要在空調不工作的時候去測量相關線路，檢查信號輸入。

要是開啟了自動空調功能，車內溫度達到預設溫度，空調就會停，偏離后又工作，這看起來也像時好時壞，這種情況在汽車空調調整按鍵區域找到“AUTO”鍵按下關閉自動功能就行。

如果是壓縮機內部零件損壞導致時好時壞，那只能找專業人員維修或更換相關零件。

總之，定期檢查和維護空調系統很重要，發現問題及時解決，就能減少汽車空調壓縮機時好時壞的情況，讓咱們開車時能有舒適的空調環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）