牧馬人魯賓肯的改裝潛力大不大

牧馬人魯賓肯的改裝潛力非常大。

牧馬人有著悠久歷史和出色越野基因，非承載式底盤、前后硬橋以及可拆卸車身等傳統優勢，為改裝奠定堅實基礎，在惡劣越野路況表現出色。

輪眉可拆卸，方便改裝大尺寸車輪和大行程懸掛。懸掛升高能提升通過性，輪轂可升級到更大尺寸，搭配越野輪胎增強抓地力。

動力方面也有很大改裝空間，比如可改裝機械增壓套，大幅提升輸出馬力，有效應對大腳帶來的扭矩損失。

市面上有無數牧馬人改裝案例和豐富的改裝零件。無論是外觀、懸掛、動力還是內飾，都能進行個性化定制改裝。

就具體部件來說，前杠像MOPAR自家推出的十周年紀念版，造型實用，保留雷達及霧燈安裝位，設有拖鉤，兩側包角可在極端路況下拆除獲最大接近角，內部空間支持大部分絞盤，選配小牛欄能保護絞盤控制盒和固定輔助燈具。

A柱安裝輔助燈能提升照明范圍，突顯“機械感”。

方方正正的MOPAR涉水喉適配車身輪廓，做工完美，內側有固定天線卡槽，能為發動機提供清潔進氣，配合空濾盒還能帶來動力提升。

牧馬人與防脫圈輪轂是絕配，MOPAR的17寸專用防脫圈輪轂配合285/70/R17的百路馳KO2輪胎，風格低調精致。

輪眉可定制，比原車寬5cm，后輪與輪眉齊平，前輪稍凸，邊更窄，更飽滿犀利硬朗，前輪眉增加擋泥皮，防止甩泥水。

前后保險杠采用十周年版與原車風格搭，后杠可把排氣管出口改到兩側，提升離去角，增加拖車鉤固定在大梁上，美觀又實用。

側面可在電動踏板外加護杠保護踏板。

2.5寸升高氮氣減震能讓姿態性能拉滿。

而且盧比肯速比為3.73，傳動扭力和負荷承受能力更強，對傳動系統強度要求高，在速比改裝方面也有潛力。

總之，只要有想法和需求，都能通過改裝讓牧馬人魯賓肯在越野領域大放異彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）