發(fā)動(dòng)機(jī)感覺有點(diǎn)抖動(dòng)怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)感覺有點(diǎn)抖動(dòng)，原因有不少。

混合氣燃燒不良會(huì)造成抖動(dòng)，比如進(jìn)氣量不足、噴油不準(zhǔn)確等，影響混合氣比例，使燃燒不穩(wěn)定。

燃油供油壓力異常也會(huì)這樣，像燃油泵故障、燃油濾清器堵塞等，導(dǎo)致噴油壓力不對(duì)，進(jìn)而發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

火花塞極點(diǎn)間隙磨損也是原因之一，間隙過大或過小，都會(huì)讓點(diǎn)火能量不穩(wěn)定，引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常而抖動(dòng)。

點(diǎn)火線圈故障同樣有影響，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電不足或不穩(wěn)定，火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架或變速箱支架橡膠件老化，緩沖震動(dòng)功能減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)直接傳遞到車身，能明顯感覺到抖動(dòng)。

節(jié)氣門堵塞，空氣進(jìn)入量受影響，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也不容忽視，節(jié)氣門、進(jìn)氣門、缸內(nèi)、噴油嘴等部位積碳，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被積碳吸收，造成怠速發(fā)抖、冷車啟動(dòng)困難、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量計(jì)故障，會(huì)使進(jìn)氣量測(cè)量不準(zhǔn)確，噴油系統(tǒng)噴油量失準(zhǔn)，混合氣濃度異常，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏，進(jìn)入氣缸的空氣量不正常，混合氣變稀或燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

解決辦法如下：

檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，查看火花塞極點(diǎn)間隙磨損情況，間隙不合適就更換；檢查點(diǎn)火線圈，有故障及時(shí)換。

檢查燃油系統(tǒng)，查看燃油濾清器是否堵塞、燃油泵工作是否正常，堵塞就更換濾清器，泵有問題就維修或更換；噴油嘴堵塞可清洗或更換。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支架橡膠件，老化就更換。

清潔節(jié)氣門，積碳多可采用合適方法清洗。

檢查進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量計(jì)等部件，有故障就維修或更換。

排查進(jìn)氣管路和EGR閥是否泄漏，有泄漏就修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）