車停了發(fā)動機為什么還在響

車停了發(fā)動機還在響，原因及解決方案如下。

三元催化器冷卻聲，正常工作溫度 400 - 800 攝氏度，熄火后因熱脹冷縮發(fā)出異響，正常現(xiàn)象，冷卻一陣就好。

排氣管冷卻聲，怠速時溫度超 200 攝氏度，熱脹冷縮會響，聲音多來自前端和軟接頭處，要檢查工作狀況，用優(yōu)質(zhì)燃油并常檢查。

水泵異響，多由葉輪軸承引起，受冷卻水和水垢侵蝕，磨損嚴(yán)重，需換水泵葉片軸承。

冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)聲，發(fā)動機熄火后溫度高，風(fēng)扇會運轉(zhuǎn)一會降溫，正常現(xiàn)象，定期清洗就行。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)聲音，部分國六車停車后有類似氣泵抽氣聲，是增壓和檢漏，正常，用符合標(biāo)簽優(yōu)質(zhì)燃油。

還有其他情況。

空調(diào)壓縮機未全關(guān)，停車后可能仍運行發(fā)出低沉嗡嗡聲，覺得尖銳就檢查空調(diào)系統(tǒng)。

噴油嘴故障，可能繼續(xù)噴油發(fā)出咯咯聲或低沉聲，要盡快去 4S 店維修。

汽車電氣系統(tǒng)問題，像電池、繼電器、電線問題都可能導(dǎo)致發(fā)動機轟鳴，去 4S 店檢查維修。

怠速控制系統(tǒng)故障，車停時若該系統(tǒng)故障或未校準(zhǔn)，發(fā)動機可能繼續(xù)運行，檢查和更換怠速控制器及相關(guān)傳感器。

點火系統(tǒng)故障，火花塞無法激發(fā)火花使發(fā)動機未關(guān)閉，檢查點火線圈、火花塞和控制模塊。

發(fā)動機機油過度或過少，過多影響活塞和閥門，過少導(dǎo)致零件摩擦，要檢查更換機油。

氣門控制系統(tǒng)故障，控制進排氣，故障會使發(fā)動機繼續(xù)運行，檢查氣門傳感器、電控單元和線路確定是否換部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）