如何解決油泵壓力低的問題

解決油泵壓力低的問題，要從多個方面入手。

若是燃油泵電機老化，內部驅動線圈老化轉動無力，輸出功率和壓力較低，那就更換燃油泵電機。

油泵底部的過濾網堵塞，進油不暢導致壓力低，這種情況清洗濾網就行，車輛使用久了容易出現濾網堵塞的問題。

要是燃油泵內部的回油閥損壞，在很低壓力下就開始泄壓，無法保證正常供油壓力，這時候得更換燃油泵總成。

還要檢查并清理或更換油濾器，保證油路暢通。

同時檢查油泵工作是否正常，有損壞就換新。

查看油管有沒有漏油現象，有的話修補或更換。

調整油壓調節器來增加系統油壓。

檢查油箱內機油量，過少就添加足夠的機油。

確認油泵是否有損壞或者磨損，有的話可能需要更換新油泵。

濾清器堵塞也會致使壓力不足，要定期清理。

另外檢查油路，有損壞或者漏油及時修復。

有些油泵能調整壓力，上述方法不行可以嘗試調整。

機油質量和粘度也有影響，要定期更換高質量機油。

像油泵驅動齒輪軸后端的油封磨損，會導致管路接頭不嚴，引起管路內有空氣或油箱缺油，需要檢修處理；

油泵齒輪端面軸承磨損或卡滯，導致油泵齒輪軸向間隙太大，要檢查或更換；

滾針軸承損壞，使得油泵齒輪嚙合不正常，油泵殼體內腔被拉傷，得進行檢修；

油泵調節閥或安全閥卡滯，彈簧彈力不足或折斷，同樣要處理。

檢修或更換新油表，檢查或更換齒輪油泵，檢查進口管處并清洗油管，檢查油壓調節閥的調節螺釘、彈簧，重新調整油壓到規定要求，檢查并更換開裂的油管，疏通所有油管，擰緊油管接頭，用油標檢查機身油池油面并按規定加入潤滑油，加入符合規定的潤滑油，調整軸瓦墊使間隙合適，清洗潤滑油冷卻器及其過濾器中的濾網和油管，檢查高速油壓調節閥消除故障，放出油管接頭的空氣，詳細檢查機身、曲軸、連桿體內的油孔管道是否堵塞，有堵塞要用汽油、鋼絲等暢通油孔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）