長(zhǎng)安車為什么會(huì)突然熄火

長(zhǎng)安車突然熄火原因不少。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵故障，無(wú)法正常把燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油供應(yīng)中斷就會(huì)熄火；燃油濾清器堵塞，雜質(zhì)過(guò)多阻礙燃油順暢通過(guò)，也會(huì)造成燃油供應(yīng)不足導(dǎo)致熄火；噴油嘴故障，噴油不均勻或者無(wú)法噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常燃燒做功就容易熄火；油路堵塞，燃油無(wú)法順利到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，車子自然就會(huì)熄火；汽油泵故障，不能為燃油輸送提供足夠壓力，同樣會(huì)使車輛熄火。

電路系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈故障，不能產(chǎn)生足夠的高壓電來(lái)點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)而熄火；火花塞故障，點(diǎn)火不良或者無(wú)法點(diǎn)火，也會(huì)導(dǎo)致熄火；電瓶電量不足，無(wú)法為車輛的各種電器設(shè)備包括點(diǎn)火系統(tǒng)提供足夠電力，車輛容易突然熄火；電路短路，電流異常，影響車輛正常運(yùn)行導(dǎo)致熄火；低壓線路短路，點(diǎn)火系統(tǒng)等關(guān)鍵部件供電受影響進(jìn)而熄火；其他電氣部件故障，干擾車輛正常的電氣運(yùn)行也會(huì)造成熄火；保險(xiǎn)絲盒問(wèn)題，比如保險(xiǎn)絲熔斷，相關(guān)電路斷電，車輛也可能熄火。

傳感器問(wèn)題上，節(jié)氣門位置傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊無(wú)法準(zhǔn)確得知節(jié)氣門開(kāi)度，從而不能精準(zhǔn)控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，導(dǎo)致熄火；曲軸位置傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊不能獲取正確的曲軸位置信息，無(wú)法正常控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作，引起熄火。

機(jī)械故障方面，正時(shí)皮帶斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)和活塞運(yùn)動(dòng)的正時(shí)關(guān)系被打亂，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作而熄火；氣門卡死，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣和排氣，導(dǎo)致熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件磨損或損壞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，引發(fā)熄火。

電子控制系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）故障，無(wú)法準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)各部件工作，車輛會(huì)熄火；線路接觸不良，信號(hào)傳輸不穩(wěn)定，也可能造成車輛熄火。

進(jìn)氣系統(tǒng)部件故障，節(jié)氣門故障，比如節(jié)氣門開(kāi)度異常，空氣進(jìn)入量不正常，影響混合氣形成，導(dǎo)致熄火；空氣流量計(jì)故障，提供錯(cuò)誤的空氣流量信息，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊控制失誤，引發(fā)熄火。

車輛安全系統(tǒng)故障，比如防盜系統(tǒng)故障，錯(cuò)誤地認(rèn)為車輛被盜，啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制，導(dǎo)致車輛熄火。

手動(dòng)擋車型駕駛者技術(shù)不嫻熟，換擋操作不當(dāng)、離合配合不好等容易熄火；自動(dòng)擋車型若使用劣質(zhì)燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致熄火。

新車突然熄火可能多是駕駛技術(shù)不熟練或者油路存在問(wèn)題；老車型則更多和駕駛技術(shù)以及燃油質(zhì)量有關(guān)。

遇到長(zhǎng)安車突然熄火問(wèn)題，先檢查駕駛技術(shù)是否得當(dāng)，確保使用高質(zhì)量燃油，還要定期給車輛做好維護(hù)保養(yǎng)，降低突然熄火的風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）