汽車動力減弱是什么原因

汽車動力減弱原因有多個方面。

發(fā)動機(jī)電氣故障是其一，像空氣流量計、節(jié)氣門怠速電機(jī)、點火線圈、火花塞、水溫傳感器、曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器等這些傳感器一旦損壞，發(fā)動機(jī)功率就會下降。火花塞很關(guān)鍵，它要是損壞，發(fā)動機(jī)無法正常點火，一個氣缸動力缺失，車輛動力明顯下降，還會伴有引擎不穩(wěn)定振動，而且隨著使用時間增長，火花塞會老化，所以要定期檢查。

發(fā)動機(jī)積碳故障也會導(dǎo)致動力減弱。進(jìn)氣口、節(jié)氣門或者火花塞被積碳覆蓋，動力就會不足。尤其是節(jié)氣門區(qū)域積碳過多，會阻礙進(jìn)氣。噴油嘴積碳過厚，燃油霧化效果差，燃燒效率下降，動力輸出受影響。

油路故障也可能是原因。燃油品質(zhì)變化、油路不暢、進(jìn)氣受阻等，會造成混合氣過稀或過濃。高壓支線漏電或脫落，分電器插孔漏電或漏電，分配器凸輪不均勻磨損、裂紋和泄漏等，都能導(dǎo)致動力不足。長期不更換燃油濾清器導(dǎo)致堵塞，使用劣質(zhì)燃油，供油不足也會讓動力不足。

氣缸壓力不足也會影響動力。氣缸墊沒密封好、燒蝕，閥座環(huán)燒蝕、啟封或脫落，氣門彈簧太軟，活塞環(huán)咬死或碰壞，活塞和氣缸之間間隙過大等，都會造成氣缸壓力不足、功率降低。

氧傳感器故障同樣有影響。氧傳感器故障，電控燃油噴射系統(tǒng)的電腦無法獲取排氣管中氧濃度信息，無法反饋控制空燃比，發(fā)動機(jī)油耗增加，動力也會不足。

進(jìn)氣管漏氣，混合氣太稀，空燃比不符合要求，動力就會不足。

點火系方面，火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，分電器分火頭損壞，各缸點火次序錯亂，點火正時不正確，高壓火弱，電子點火器及脈沖信號發(fā)生器內(nèi)部有故障等，會讓動力不足。

配氣機(jī)構(gòu)方面，氣門配氣相位失準(zhǔn)，氣門密封不嚴(yán)，氣門彈簧變?nèi)趸蜃兌痰葧绊憚恿Α?/p>

燃油供給系方面，燃油管道有塵土或水分，汽油泵有故障，化油器浮子裝配調(diào)整不當(dāng)，空氣濾清器堵塞，排放控制系統(tǒng)有缺陷或調(diào)整不當(dāng)，排氣系統(tǒng)阻塞，也能造成動力下降。

另外，機(jī)油品質(zhì)變化，潤滑力減弱，發(fā)動機(jī)部件阻力增加，以及空氣濾清器堵塞，空氣流量不足，都會影響動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）