傳動(dòng)軸為什么會(huì)發(fā)出異響

傳動(dòng)軸發(fā)出異響原因多樣。

傳動(dòng)軸法蘭接頭或連接螺栓松動(dòng)，會(huì)使連接部位不穩(wěn)定，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異響 。

各處潤(rùn)滑脂嘴、十字軸油道堵塞，未按期加注潤(rùn)滑脂，十字軸油封損壞漏油，會(huì)導(dǎo)致十字軸滾針軸承缺油，十字軸頸、滾針和套筒磨損過(guò)大形成松曠，產(chǎn)生異響。

萬(wàn)向十字軸總成太緊，會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生聲音；套筒與萬(wàn)向節(jié)叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫，會(huì)使萬(wàn)向節(jié)叉孔磨損過(guò)大引起異響。

變速器第二軸的花鍵和法蘭的內(nèi)花鍵過(guò)度磨損，導(dǎo)致連接松動(dòng)，也會(huì)產(chǎn)生異常噪音。

傳動(dòng)軸中間支承支架固定螺栓松動(dòng)，中間支承與中間傳動(dòng)軸軸頸配合松曠，中間傳動(dòng)軸后端花鍵與凸緣鍵槽配合松曠以及后端螺母松動(dòng)，會(huì)破壞中間支承的穩(wěn)定性，導(dǎo)致異響。

傳動(dòng)軸中間支撐軸承脫落、軸承滾道損壞、軸承潤(rùn)滑不良、過(guò)度磨損松動(dòng)，都會(huì)影響傳動(dòng)軸平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。

傳動(dòng)軸中間支承支架安裝位置偏斜、軸承預(yù)緊度調(diào)整不當(dāng)、橡膠墊環(huán)隔套損壞，中間支承支架固定螺栓擰緊扭力過(guò)大或過(guò)小引起支架位置偏斜，均會(huì)導(dǎo)致異響。

傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉不在同一平面，破壞等速排列，會(huì)使傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢而發(fā)出異響。

變速器輸出軸與傳動(dòng)軸連接花鍵齒的齒套磨損，使兩者間隙增大，也會(huì)產(chǎn)生異響。

另外，傳動(dòng)軸十字軸承磨損松動(dòng)，傳動(dòng)軸上動(dòng)平衡塊脫落或傳動(dòng)軸動(dòng)平衡不合格，傳動(dòng)軸裝配誤差超限、零件尺寸不準(zhǔn)確、使用中磨損變形等造成傳動(dòng)不平衡，萬(wàn)向節(jié)在使用中十字軸、軸頸和端面磨損、滾針和軸承座孔磨損等零件損壞，都會(huì)致使傳動(dòng)軸發(fā)出異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）