柴油冬天結蠟怎么解決？

柴油冬天結蠟不用愁，有這些好辦法。

根據氣溫選油品很關鍵。柴油有5號、0號、 -10號、 -20號、 -35號、 -50號六個牌號 。最低氣溫在8℃以上地區(qū)用5號柴油，8℃至4℃用0號，4℃至 -5℃用 -10號， -5℃至 -14℃用 -20號， -14℃至 -29℃用 -35號， -29℃至 -44℃或者低于該溫度用 -50號。要選與當地溫度匹配的柴油，提前了解途徑地區(qū)氣溫，這樣能有效避免結蠟。

雙油箱加電鎢絲也是不錯的辦法。卡車可改裝成雙油箱，小油箱裝35號柴油，大油箱裝0號柴油。在寒冷地區(qū)，車輛熄火前10分鐘切換到小油箱的35號柴油，第二天預熱后再用大油箱的0號柴油。一般地區(qū)冬季用0號柴油搭配電鎢絲加熱也能正常過冬。

使用抗凝劑也可行。出現結蠟可按1∶1000的比例添加柴油防凝劑，能降低柴油冷濾點和凝點，提高低溫流動性能。但要選正規(guī)加油站的標準柴油，并且使用正規(guī)的柴油專用防凝添加劑，不然會影響效果甚至損害發(fā)動機，而且使用抗凝劑會增加運營成本。

及時更換防凍液也不容忽視。不同車輛對防凍液要求不同，要按廠商推薦周期及時更換，盡量選原廠指定的防凍液 。注意不能混加不同顏色和品牌的防凍液，不然多種添加劑之間可能發(fā)生化學反應，導致防凍液失去原有效果。

做到這些，就能很好地解決柴油冬天結蠟問題，讓車輛在冬季也能順暢運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）