渦輪增壓裝置在哪里？

渦輪增壓裝置一般在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)入口處，處于空氣濾清器和節(jié)氣門之間，通常就在排氣歧管附近。

之所以在這位置，是因其要依靠發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動運(yùn)轉(zhuǎn)。不同類型汽車，排氣歧管位置有差異，有的車排氣歧管在前面，有的在后面，但都與渦輪增壓器相連。像橫置發(fā)動機(jī)的汽車，打開發(fā)動機(jī)蓋或許就能瞧見排氣歧管以及相連的渦輪增壓裝置。

渦輪增壓器本質(zhì)是個空氣壓縮機(jī)，由進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪構(gòu)成。進(jìn)氣渦輪和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)相連，排氣渦輪與排氣歧管相連。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度，排氣能量足夠推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮空氣后送入發(fā)動機(jī)汽缸，此時噴油系統(tǒng)增加噴油量，增強(qiáng)發(fā)動機(jī)動力輸出。

具體到一些車型，哈弗M6渦輪增壓器在靠近排氣歧管處，打開發(fā)動機(jī)蓋就能看到。東方風(fēng)神奕炫渦輪增壓在發(fā)動機(jī)排氣管正后方，和排氣管是一體的。

渦輪增壓器根據(jù)工作原理分兩種類型。定壓渦輪增壓系統(tǒng)，會把所有氣缸的排氣收集到一個足夠大的排氣管內(nèi)，再引入渦輪。因排氣管的穩(wěn)壓作用，渦輪入口處壓力基本不變，所以叫定壓增壓系統(tǒng)。脈沖渦輪增壓系統(tǒng)，目的是提高定壓系統(tǒng)中能量利用率。它的排氣管設(shè)計(jì)得短而細(xì)，排氣系統(tǒng)容積盡可能小，讓排氣能直接迅速進(jìn)入渦輪機(jī)中膨脹做功，減少節(jié)流損失。

渦輪增壓器由渦輪、壓縮機(jī)、軸和軸承、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、密封、隔熱裝置等組成。主要的進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪相互連接，排氣渦輪與排氣歧管相連。發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，排氣有足夠能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，因排氣渦輪和進(jìn)氣渦輪同軸連接，進(jìn)氣渦輪跟著旋轉(zhuǎn)，壓縮空氣并輸送至汽缸內(nèi)，提高進(jìn)氣效率，最終提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子動力更強(qiáng)勁，并且無需增加發(fā)動機(jī)排量就能提高動力輸出，增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，增強(qiáng)燃燒效率和性能，還有助于提高車輛整體燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）