奔馳缸組1和缸組2混合氣過濃的原因是什么

奔馳缸組1和缸組2混合氣過濃有不少原因。

首先可能是進氣系統的問題，進氣漏氣會造成混合氣過濃。因為進氣量不正常，就會打破原本空氣與燃油的合理比例。遇到這種情況，要去4S店對汽車排氣進氣進行檢修。

空氣濾清器堵塞也是一個原因。堵塞后進入發動機的空氣量減少，燃油不能充分燃燒，混合氣就會過濃，解決辦法是清理空氣濾清器。

節氣門有積碳也可能導致混合氣過濃。積碳影響節氣門的正常開合，進而影響進氣量，造成混合氣比例失調，清理節氣門積碳就能改善。

火花塞積碳過多也不行。火花塞積碳會影響點火效果，導致燃油燃燒不充分，混合氣就變濃了，清理積碳就好。

高壓油泵故障也會引發混合氣過濃。高壓油泵負責給噴油嘴提供穩定的油壓，出現故障，燃油噴射量可能不準確，去維修廠維修高壓油泵即可。

空氣流量計損壞是常見原因。空氣流量計能精確測量進入發動機的空氣量，損壞后會給發動機控制單元錯誤信號，導致噴油量不準確，混合氣過濃，更換一個空氣流量計就能解決。

還有氣門軸處滲漏汽油，這直接導致混合氣中燃油量增加，混合氣過濃，去維修店更換漏油的地方。

另外，發動機動力不足、不易加速這種情況也可能伴隨混合氣過濃，此時要去4S店對發動機進行檢修。排氣冒黑煙并發出撲、撲的聲音，說明混合氣過濃燃燒不充分，去專業維修店對排氣管進行排查并維修。

要是出現奔馳缸組1和缸組2混合氣過濃的情況，對照這些原因排查，找到問題后按相應方法解決，就能讓車輛恢復正常狀態，保證良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）