柴油發(fā)動機為什么會出現(xiàn)不供油的情況

柴油發(fā)動機出現(xiàn)不供油的情況，原因有多個方面。

首先是油路堵塞問題，柴油濾清器、噴油嘴等部位一旦堵塞，柴油就無法正常噴射 。柴油本身太臟，含有雜質(zhì)，也會堵住噴油嘴和油路，讓柴油過不去。解決辦法就是定期清潔或更換柴油濾清器，對噴油嘴進行專業(yè)清洗，保證柴油的清潔度，使用質(zhì)量可靠的柴油。

油泵故障也會導(dǎo)致不供油，油泵出現(xiàn)磨損、密封件老化等故障時，柴油無法正常被輸送上來。針對這種情況，需要對油泵進行全面檢查，及時更換磨損部件和老化的密封件，確保油泵能正常工作。

在寒冷的冬天，柴油可能會凍住，這就導(dǎo)致不供油。要解決這個問題，就得選擇適合低溫環(huán)境的柴油，同時要給油箱和油路做好保暖措施，比如使用保溫套等，防止柴油因低溫而凍結(jié)。

油門卡住也會致使柴油上不去，出現(xiàn)不供油的現(xiàn)象。這種時候，需要檢查油門的連接部件，看看是否有松動、變形或者卡住的情況，進行相應(yīng)的調(diào)整和修復(fù)，讓油門能靈活控制。

噴油嘴故障也會讓柴油噴不出來，比如噴油嘴內(nèi)部的針閥卡死等。對于噴油嘴故障，可對噴油嘴進行檢修，必要時更換新的噴油嘴。

還有一些其他原因，像兩個止回閥密封不嚴會導(dǎo)致泄漏，共軌限壓閥軌壓過低、油泵與油箱之間的低壓管路密封不嚴使空氣被吸入油泵、噴油泵調(diào)節(jié)齒桿卡住、調(diào)速器校正器彈簧折斷等。針對這些問題，需要對相應(yīng)部件進行檢查和維修，比如更換密封不嚴的止回閥密封皮墊，修理并校正高壓油泵，檢查并調(diào)整噴油泵調(diào)節(jié)齒桿，更換折斷的調(diào)速器校正器彈簧等 。

只要找到具體原因并采取正確的解決方法，就能讓柴油發(fā)動機恢復(fù)正常供油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）