汽車冷卻風扇電阻故障的表現是什么

汽車冷卻風扇電阻故障有多種表現。

出風量調節不了，有可能是風向調節電機損壞，這種情況需要去維修店更換相應部件。

沒有1234擋，只有一個出風量，這可能是汽車暖風出風故障，此時要前往4S店或者維修店對暖風機調速電阻進行維修或更換。

要是一直是最大的出風量，無法進行調節，大概率是暖風機調速電阻損壞了，得去4S店或者維修店更換電阻。

另外，風機繼電器損壞會導致整體無法正常工作，這種情況就需要更換損壞的繼電器。

還有，壓縮機或控制電路短路，會使冷卻風扇長期處于高速運轉負荷狀態，雖然這主要是壓縮機的問題，但也可能是冷卻風扇電阻故障引發的連鎖反應，需要檢修壓縮機，更換磨損部件。

正常情況下，電阻是無窮大的，它并接在電源兩端，起過壓保護作用，當輸入電壓超過一定值，電阻突然變小，使電路呈短路狀態，燒短保險絲，從而保護電器。

鼓風機電阻主要控制鼓風機轉速，要是它壞了，在不同擋位上鼓風機的轉速都會相同，風量控制旋鈕也就失去了調速功能。

因為鼓風機是汽車空調系統的重要部件，不管制冷還是制熱都離不開它。制熱時，發動機內高溫冷卻液流經暖風水箱，暖風水箱把鼓風機送來的風加熱，空調出風口吹出暖風；制冷時，按下ac按鈕，壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機運轉，壓縮機壓縮制冷劑送到蒸發箱，制冷劑膨脹吸熱冷卻蒸發箱，蒸發箱再冷卻鼓風機送來的空氣，空調出風口吹出冷風。

所以冷卻風扇電阻故障會影響到空調的正常運行。

總之，當汽車出現上述這些情況時，很可能就是冷卻風扇電阻出現故障了，要及時排查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）