大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)漏機(jī)油

大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油，原因涵蓋多個(gè)方面，如部件損壞、裝配問題及機(jī)油添加量異常等。

部件方面，油底殼墊片、油封等損壞或螺釘松動(dòng)會(huì)引發(fā)漏油；裝配上，若配合表面未清潔干凈、襯墊破損位移或安裝不規(guī)范，也可能導(dǎo)致漏油；此外，機(jī)油加得過多，加速曲軸箱油封老化，同樣會(huì)造成漏機(jī)油。

總之，這些因素都可能讓大眾發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏機(jī)油的情況 。

具體而言，部件損壞是較為常見的原因之一。

油底殼墊片長期受到發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)、高溫等影響，可能會(huì)出現(xiàn)老化、破損，進(jìn)而導(dǎo)致密封不嚴(yán)，機(jī)油就會(huì)從此處滲漏出來；油底殼放油塞墊片也可能因多次拆卸、安裝不當(dāng)，出現(xiàn)損壞、缺失或者松動(dòng)的情況，讓機(jī)油有了可乘之機(jī)，從放油塞處流出。

正時(shí)齒輪蓋墊片同樣不容小覷，若裝配時(shí)出現(xiàn)偏差、墊片自身損壞或者固定的螺釘松動(dòng)，機(jī)油也會(huì)順著縫隙滲出。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或者其墊片密封不嚴(yán)，也是導(dǎo)致漏機(jī)油的因素。

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，長期作用下，支架板可能會(huì)發(fā)生變形，原本良好的密封狀態(tài)被打破，機(jī)油就會(huì)從密封不嚴(yán)的地方漏出。

而閥蓋墊片密封不嚴(yán)，會(huì)使機(jī)油從氣門室蓋處滲漏出來，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行環(huán)境。

曲軸前油封和曲軸后油封的損壞更是引發(fā)漏機(jī)油的關(guān)鍵因素。

這兩個(gè)油封猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“守門衛(wèi)士”，一旦它們出現(xiàn)損壞，機(jī)油就會(huì)毫無阻礙地從曲軸的前后端泄漏。

而且，曲軸后端回油螺紋若被污垢堵塞，或者回油螺紋本身加工不當(dāng)、螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差，都會(huì)影響機(jī)油的正常回流，導(dǎo)致機(jī)油積聚在不該出現(xiàn)的地方，最終引發(fā)泄漏。

裝配不當(dāng)也會(huì)在不經(jīng)意間埋下漏機(jī)油的隱患。

在發(fā)動(dòng)機(jī)組裝過程中，如果配合表面沒有仔細(xì)清潔干凈，殘留的雜質(zhì)會(huì)破壞密封效果；襯墊出現(xiàn)破損、位移，或者安裝時(shí)沒有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，都會(huì)使部件之間的密封性大打折扣，機(jī)油也就容易滲出。

此外，機(jī)油添加量異常同樣不可忽視。

當(dāng)機(jī)油加得過多時(shí)，曲軸箱內(nèi)的壓力會(huì)升高，過多的機(jī)油會(huì)對(duì)油封等部件產(chǎn)生額外的壓力，加速曲軸箱油封的老化和損壞，使得機(jī)油泄漏的風(fēng)險(xiǎn)大大增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車的心臟，漏機(jī)油問題不容小覷。

機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，其正常循環(huán)和適量存在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。

所以，一旦發(fā)現(xiàn)大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，找出具體原因并妥善解決，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為汽車的順暢行駛保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）