二手寶馬哪款車型性價(jià)比高？

二手寶馬性價(jià)比高的車型不少，像寶馬 5 系、3 系、1 系等都值得考慮。寶馬 5 系注重豪華與舒適，例如 2014 年的 520Li 典雅型，價(jià)格親民且配置豐富；3 系操控性能出色，如 2016 款 320Li 時(shí)尚型便是典型；1 系則適合預(yù)算有限又追求寶馬品質(zhì)的人，像 2021 款 125i 曜夜版就很有代表性。總之，不同車系各有亮點(diǎn)，可按需選擇。

具體來看，2014 年的 520Li 典雅型上牌于 2014 年 3 月，行駛 10 萬公里，新車指導(dǎo)價(jià) 43.56 萬，二手報(bào)價(jià)僅 9 萬。它配備真皮座椅、單天窗等舒適配置，安全配置同樣一應(yīng)俱全。動力上搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，匹配 8 擋手自一體變速箱，后驅(qū)驅(qū)動讓其百公里加速可達(dá) 8.6 秒，在價(jià)格與配置的平衡上表現(xiàn)出色，對于追求豪華舒適體驗(yàn)且預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，性價(jià)比超高。

2016 款 320Li 時(shí)尚型在 2016 年 4 月上牌，0 過戶，行駛 8.6 萬公里，新車含稅價(jià) 38.91 萬，二手只要 11.2 萬。操控性一直是寶馬 3 系的靈魂所在，這款車作為寶馬品牌的核心產(chǎn)品，淋漓盡致地展現(xiàn)了出色的操控性能。若你預(yù)算在 10 萬左右，又想用二手寶馬 3 系撐撐場面，那么 2013 至 2019 年的版本都在考慮范圍內(nèi)，特別是 17 年改款后內(nèi)部采用新動力總成，為車輛注入了新的活力。

2021 款 125i 曜夜版搭載 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)，2021 年上牌且僅行駛 2 萬公里，車內(nèi)還有眾多選裝配置，如 18 寸輪轂、M 運(yùn)動包圍等，同時(shí)配備哈曼卡頓音響，為車內(nèi)營造出高品質(zhì)的音樂氛圍。它以相對較低的價(jià)格，讓消費(fèi)者享受到寶馬的品質(zhì)與部分高端配置，滿足了預(yù)算有限人群對寶馬品牌的向往。

除了上述幾款，還有一些二手寶馬車型也頗具性價(jià)比。例如 2010 款寶馬 523Li 中配車型，搭載 2.5 升直列 6 缸的 N52B25 發(fā)動機(jī)，配備 6 速手自一體變速箱。這款經(jīng)典的 N52B25 發(fā)動機(jī)動力輸出高效、燃油經(jīng)濟(jì)性出色、可靠性高，6 速手自一體變速箱換擋快速平順，可靠性和耐久性強(qiáng)，駕駛起來舒適又省心。寶馬品牌良好的口碑和品質(zhì)讓這款車在二手市場也有較高價(jià)值和保值率。

二手寶馬的不同底盤車型中，F(xiàn) 寶馬五系 11 - 13 款 528Li 或 530Li 價(jià)格在 5 萬到 7 萬；E 寶馬五系 2010 款 530Li 最低價(jià)格在 5 萬元以內(nèi)；G 寶馬五系 18 款 530Li 價(jià)格 5 萬+ 。F 系銷量高，E 系性價(jià)比也不低，消費(fèi)者在選車時(shí)要綜合多方面因素考量，不能僅僅盯著價(jià)格。在購買二手寶馬時(shí)，一定要關(guān)注車輛的保養(yǎng)歷史，過戶次數(shù)過多的車可能隱藏著一些問題；同時(shí)也要留意機(jī)械問題，比如機(jī)油情況等。不同車型故障風(fēng)險(xiǎn)各異，需要仔細(xì)評估其優(yōu)缺點(diǎn)，才能挑選到真正適合自己、性價(jià)比又高的二手寶馬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）