踩剎車時為什么會發出響聲

踩剎車時發出響聲，原因多樣，有正常的也有異常的。比如新車或新換剎車片，因尚在磨合期，摩擦時發出聲音，這多屬正常，磨合一段時間便會改善；而剎車盤或剎車片銹蝕、有異物進入、制動分泵異常等，則屬于異常情況。剎車關乎行車安全，響聲雖有的并非嚴重問題，但也不可掉以輕心，需及時排查原因，確保車輛制動系統正常。

先來說說磨合期的正常響聲。

新車剛上路，或者剛剛更換了剎車片，剎車系統還在彼此適應的過程中。就如同兩個新朋友初次攜手合作，需要一些時間來熟悉彼此的節奏。在這個階段，剎車片和剎車盤表面還不夠平滑，摩擦系數也不太穩定，輕踩剎車時可能會產生短促的“嘶嘶”聲或者“吱吱”聲。一般來說，經過幾百公里到一千公里左右的磨合，這種聲音就會逐漸消失。在磨合期內，車主朋友們要注意避免急剎車和頻繁重踩剎車，給它們足夠的時間去磨合適應，這樣能讓剎車系統更快地進入良好的工作狀態。

再看看那些異常情況。

剎車盤和剎車片銹蝕是較為常見的原因之一。剎車盤通常是由鑄鐵制成，在潮濕的環境中，就像一塊暴露在雨中的鐵，很容易生銹。特別是在雨天過后，或者車輛長時間停放在潮濕的地方，啟動車輛踩剎車時，就會聽到“沙沙”的異響。這種聲音在行駛初期會比較明顯，不過隨著剎車盤上的銹跡逐漸被磨掉，異響也會慢慢減輕直至消失。但如果生銹情況比較嚴重，那就可能需要對剎車盤進行修復甚至更換了。為了減少剎車盤生銹的情況，車主可以選擇將車輛停放在干燥通風的地方，并且定期移動一下車輛。

還有一種情況是剎車片中存在硬點。

在剎車片的生產過程中，如果混入了硬質顆粒或者雜質，就會形成硬點。當這些硬點與剎車盤接觸時，就像在平靜的湖面投入了一顆石子，會產生尖銳刺耳的異響。要是硬點比較小而且數量少，隨著剎車的使用，它們會逐漸被磨損掉，異響也會隨之消失。但要是硬點又大又多，那就不僅會產生令人煩躁的響聲，還可能會影響剎車盤的正常磨損，進而影響剎車性能。在這種情況下，就需要及時到維修店進行檢查處理了。

另外，剎車片磨損過度也會導致剎車異響。

當剎車片磨損到接近極限位置，甚至已經磨沒了的時候，剎車片的背板就會與剎車盤直接接觸，這種劇烈的摩擦會產生尖銳刺耳的聲音，就像金屬在相互刮擦。同時，你還可能會感覺到剎車踏板行程變長，剎車力度變軟。這種情況如果不及時處理，不僅會嚴重損壞剎車盤，還會極大地影響剎車性能，對行車安全造成巨大威脅。所以，一旦發現剎車有這種異常響聲，并且伴隨著剎車踏板的異常變化，就應該立即檢查并更換剎車片。而且在日常駕駛中，我們也要養成良好的駕駛習慣，避免急剎車、頻繁剎車等行為，這樣可以延長剎車片的使用壽命，減少過度磨損的情況發生。

制動分泵異常或者制動液缺乏同樣會引起剎車異響。

制動分泵就像是剎車系統中的“小衛士”，負責推動剎車片與剎車盤緊密貼合，實現剎車的功能。如果制動分泵出現故障，比如內部零件損壞、活塞卡滯等，就可能導致剎車片與剎車盤的接觸不正常，從而產生異響。而制動液就如同剎車系統的“血液”，為整個制動過程提供必要的壓力傳遞。當制動液缺乏時，剎車系統的壓力就無法正常建立，也可能會引發各種異常響聲。所以，我們要定期對制動分泵進行檢查和維護，同時關注制動液的液位，發現不足及時添加，確保制動系統的正常運行。

此外，剎車盤邊緣破損、剎車盤里有異物、剎車片裝反或者型號不符、剎車片過硬、剎車分泵臟、剎車片和剎車盤不匹配、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞、裝配問題以及剎車系統故障等，也都可能是剎車發出響聲的原因。

每一個小細節都關乎著剎車系統的穩定與安全，我們不能忽視任何一個潛在的問題。

總之，剎車異響雖然有的時候看似只是一個小問題，但它就像是車輛發出的一個“信號”，提醒我們要關注剎車系統的狀況。無論響聲大小，都應該及時去排查原因，該維修的維修，該更換的更換。畢竟，剎車系統是車輛安全行駛的重要保障，只有確保它時刻處于良好狀態，我們才能在道路上安心馳騁，享受每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）