車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音為何變大了

車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，原因復(fù)雜多樣，涵蓋保養(yǎng)、部件、使用環(huán)境等多個(gè)方面。比如長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，潤(rùn)滑性能變差，部件間就會(huì)發(fā)出異常噪音；空濾堵塞，混合氣過(guò)濃、燃燒不完全，也會(huì)造成異響。此外，像發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳墊損壞、活塞環(huán)卡死等部件問(wèn)題，冷啟動(dòng)、低溫環(huán)境等使用場(chǎng)景，都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大是多種因素共同作用的結(jié)果。

具體而言，在保養(yǎng)方面，除了剛才提到的長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，使用劣質(zhì)機(jī)油同樣是個(gè)不可忽視的因素。有些車主在首保之后，可能會(huì)為了節(jié)省費(fèi)用而選擇質(zhì)量較差的機(jī)油。要知道，高粘度的劣質(zhì)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)帶來(lái)額外的摩擦，就如同在精密的齒輪間加入了粗糙的沙礫，使得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音顯著增大。

部件問(wèn)題也不容忽視。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳墊損壞時(shí)，它就無(wú)法有效地緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像失去了穩(wěn)定的支撐，開(kāi)始“抖動(dòng)”起來(lái)，進(jìn)而發(fā)出異常的響聲。還有火花塞，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，其性能會(huì)逐漸變差，電弧變?nèi)趸蛘叱霈F(xiàn)延遲點(diǎn)火的情況，這會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)爆震，發(fā)出令人不安的異響。另外，活塞環(huán)卡死、活塞肖松曠等，這些部件的異常同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，就好像機(jī)器內(nèi)部的和諧節(jié)奏被打亂，發(fā)出雜亂的聲響。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)使用環(huán)境的影響。冷啟動(dòng)時(shí)，車輛長(zhǎng)時(shí)間停車后，潤(rùn)滑油基本都回流到了油底殼。此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)法保證第一時(shí)間在各個(gè)部件之間建立起油膜，干摩擦和冷車怠速高的情況就會(huì)出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音自然較大。在低溫環(huán)境下，水溫不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)較高，而且發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠部件會(huì)變硬失去彈性，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易打滑，這也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大，仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷中“瑟瑟發(fā)抖”，發(fā)出較大的聲響。

此外，燃油問(wèn)題也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。如果燃油質(zhì)量不好，容易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種無(wú)序的爆震就像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生了一場(chǎng)混亂的“戰(zhàn)爭(zhēng)”，不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，還會(huì)加劇油耗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)變得不暢，如同人在艱難地負(fù)重前行。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大看似是個(gè)小問(wèn)題，但背后可能隱藏著多種潛在風(fēng)險(xiǎn)。為了確保行車安全和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常變大時(shí)，最好及時(shí)將車送到專業(yè)的修理廠進(jìn)行全面檢查和維修，切不可因小失大，勉強(qiáng)開(kāi)車上路，以免造成不必要的交通事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）