發動機為什么會發出響聲

發動機發出響聲的原因多種多樣，涵蓋了多個系統和部件的問題。發動機作為汽車的“心臟”，其運轉時發出響聲，可能是節氣門積碳、排氣系統堵塞、火花塞故障等因素所致；也可能是機腳墊老化或松脫、發動機缺缸、各皮帶組老化等情況引發；還有氣門間隙大、燃油系統問題、發動機溫度異常等原因。總之，要全面排查才能找出具體癥結。

當發動機節氣門積碳時，積碳會影響節氣門的正常開合，導致進氣量不穩定，進而使發動機的燃燒過程受到干擾，發出異常響聲。這種響聲可能表現為怠速時的抖動和輕微的不規則聲音。排氣系統堵塞的情況下，廢氣無法順暢排出，會在系統內形成壓力，這會對發動機的正常工作產生影響，引發噪音。而火花塞故障，例如火花塞點火不良或者電極磨損嚴重，會使發動機的點火過程出現問題，導致燃燒不充分，也會伴隨異常響聲出現。

機腳墊老化或松脫也是不可忽視的因素。機腳墊承擔著固定發動機并緩沖減震的重要職責，一旦老化或松脫，發動機與車身之間的連接穩定性被破壞，發動機的抖動加劇，從而產生明顯的異響。發動機缺缸意味著部分氣缸不能正常工作，這會打破發動機的平衡，排氣管會劇烈抖動，并發出“突突”或者“撲通撲通”的異常聲音。發動機各皮帶組老化或者漲緊輪出現問題，導致皮帶過松，就會產生摩擦異響以及皮帶打滑的現象，類似“滋滋”的聲音會不時傳來。

氣門間隙大時，發動機低溫運轉期間，在氣缸蓋周圍會傳出“咯嗒”聲，而且這個聲音的頻率和發動機轉速成正比，隨著溫度升高會有所緩解，這主要是氣門老化造成的。燃油系統方面，燃油濾清器堵塞或者汽油泵出現問題，會讓發動機運轉不正常，從而發出異響。發動機溫度異常，無論是過熱還是過冷，都會對發動機的工作狀態產生影響，引發異響。比如發動機過熱時，可能是冷卻系統故障導致，此時發動機的零部件膨脹，配合間隙發生變化，容易產生異常聲音；過冷時，機油的流動性變差，潤滑效果不佳，也可能引發響聲。

發動機發出響聲是一個復雜的問題，涉及眾多部件和系統的運行狀況。不同的響聲特征往往對應著不同的故障原因。要想準確判斷并解決問題，需要綜合多方面因素進行仔細排查，必要時尋求專業維修人員的幫助，這樣才能確保發動機始終處于良好的工作狀態，保障汽車的安全與穩定行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）