寶馬5系在高速行駛時車身抖動的原因是什么

寶馬 5 系在高速行駛時車身抖動，原因涵蓋多個方面。積碳過多會影響燃燒，節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳多，致使燃燒不完全，引發(fā)抖動；輪胎問題不可忽視，如輪胎變形、老化、胎壓不均衡等都會造成車身晃動；供油系統(tǒng)故障使油壓不穩(wěn)，影響動力輸出，導致抖動；還有發(fā)動機機腳墊老化、缺缸缺火等機械故障，也可能是抖動根源。

首先來看看積碳方面的具體情況。節(jié)氣門過臟，噴油嘴、進氣道積碳過多時，在冷車狀態(tài)下，積碳會大量吸附燃料，使得燃燒過程無法充分、完全地進行。這不僅會導致車輛在怠速時出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況，啟動也會變得困難，而在高速行駛過程中，這種燃燒不充分帶來的影響加劇，就很容易引發(fā)車身抖動。而且發(fā)動機缸內積碳過多，會像一個“搗亂分子”一樣，悄悄堵塞火花塞和氣門，進而嚴重影響汽車怠速的穩(wěn)定性，最終導致在高速行駛這個特定場景下，車身出現(xiàn)令人不適的抖動現(xiàn)象。

輪胎問題也是引發(fā)寶馬5系高速行駛車身抖動的一大“元兇”。寶馬一般配備的是防爆胎，這種輪胎內部夾著鋼絲。當車輛長時間停放后，接地部分輪胎里的鋼絲容易出現(xiàn)固形，難以恢復原狀，這就直接導致了輪胎變形，在高速行駛時，輪胎無法平穩(wěn)滾動，車身自然就跟著抖動起來。同時，四個輪胎的胎壓不均衡，比如一邊高一邊低，或者胎壓過高，都可能使輪轂發(fā)生變形，進而引發(fā)車身抖動。另外，輪轂自身出現(xiàn)失圓、變形等情況，也會在車輛高速行駛時引發(fā)抖動。在做動平衡時，拆掉輪胎查看輪轂是否跳動，如果有跳動現(xiàn)象，很可能就是輪轂變形導致的車身抖動。

供油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會讓寶馬5系在高速行駛時“不安分”。供油系統(tǒng)油壓不穩(wěn)定，就如同給發(fā)動機提供的“糧食”質量和數(shù)量不穩(wěn)定一樣，使得混合氣體的濃度出現(xiàn)波動。在這種情況下，發(fā)動機的工作狀態(tài)受到干擾，怠速時就可能出現(xiàn)不穩(wěn)的狀況，而高速行駛對動力輸出要求更高，這種不穩(wěn)定被進一步放大，從而導致車身抖動。

發(fā)動機機腳墊老化也是導致車身抖動的常見原因。機腳墊就像是發(fā)動機與車身之間的“緩沖帶”，當它老化后，緩沖減震的功能下降。若在行駛過程中抖動逐漸加重，但發(fā)動機的動力并沒有明顯下降，那么就需要著重考慮機腳墊的問題了。此外，缺缸缺火同樣不能小覷，點火線圈或火花塞出現(xiàn)問題，會致使發(fā)動機無法正常點火，部分氣缸無法正常工作，這種情況下，發(fā)動機的運轉會變得不平穩(wěn)，高速行駛時車身抖動也就隨之而來。

總之，寶馬5系在高速行駛時車身抖動是由多種因素共同作用導致的。從積碳、輪胎、供油系統(tǒng)到發(fā)動機機腳墊、缺缸缺火等，每個方面都可能成為引發(fā)抖動的源頭。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時及時排查，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）