方向盤做完動平衡后還是抖是怎么回事

方向盤做完動平衡后還是抖，原因是多方面的。動平衡主要是校正車輪，讓其在同一狀態下平穩運動，但除了動平衡本身沒做好外，輪胎損傷、磨損、規格不匹配，輪轂變形、損傷、腐蝕，懸掛系統的減震器失效等，制動系統的制動盤磨損不均，傳動系統的傳動軸不平衡等都可能導致方向盤抖動，此外發動機積碳、點火故障、油壓不穩等也有影響。

首先，輪胎方面的問題不容小覷。輪胎若出現損傷，比如胎面有裂紋或者鼓包，這會破壞輪胎原本均勻的質量分布，即便做了動平衡，在車輛行駛過程中，這種不均勻性依然會使輪胎在轉動時產生額外的力，從而傳遞到方向盤上，導致抖動。而且輪胎磨損不均勻的情況也較為常見，行駛中輪胎各個部位與地面的摩擦力不同，旋轉起來無法保持穩定，同樣會引起方向盤的抖動。另外，要是輪胎的規格與車輛不匹配，這就改變了車輛原本的動態平衡，方向盤抖動也就難以避免了。

輪轂的狀況也會對方向盤抖動產生影響。當輪轂發生變形時，哪怕是極其細微的變形，都會導致輪胎在旋轉時偏離正常的軌跡，使得整個車輪在運轉過程中出現晃動，進而將這種晃動傳遞到方向盤上。輪轂若有損傷或者腐蝕，會改變輪轂的質量分布，打破動平衡所調整的狀態，讓方向盤在行駛中出現抖動現象。

懸掛系統作為車輛行駛穩定性的關鍵因素，一旦出現問題也會引發方向盤抖動。減震器失效后，它無法有效地緩沖路面帶來的沖擊力，車輛在行駛過程中就會產生較大的晃動，這種晃動會通過懸掛系統傳遞到方向盤，使方向盤出現抖動。懸掛彈簧若發生斷裂，或者懸掛臂出現松動，都會破壞懸掛系統的正常工作狀態，影響車輛行駛的穩定性，進而導致方向盤抖動。

制動系統方面，制動盤或制動鼓磨損不均勻時，在車輛行駛過程中，制動系統產生的制動力就會不均勻，這種不均勻的力會對車輪的運轉產生影響，使得方向盤出現抖動。特別是在剎車時，這種抖動會更加明顯。

傳動系統同樣不容忽視。傳動軸不平衡或者萬向節損壞，在車輛行駛過程中，傳動系統傳遞動力時就會出現不穩定的情況，這種不穩定會通過傳動部件傳遞到方向盤，導致方向盤抖動。尤其在車輛高速行駛時，這種抖動可能會更加劇烈。

此外，發動機積碳量高、點火系統故障以及油壓不穩定等發動機相關的問題，也可能讓方向盤出現抖動。發動機積碳過多，會影響可燃混合氣的正常燃燒，使發動機工作不穩定，進而傳遞到方向盤上產生抖動。點火系統故障，例如火花塞、高壓線、點火線圈出現問題，會導致點火不正常，發動機的運轉就會出現波動，這種波動也可能通過車身傳遞到方向盤。油壓不穩定時，會影響發動機的正常工作，導致車輛抖動，方向盤也會隨之抖動。

總之，方向盤做完動平衡后仍抖動的原因復雜多樣，涉及輪胎、輪轂、懸掛、制動、傳動以及發動機等多個系統。當遇到這種情況時，需要全面仔細地對車輛進行檢查，準確找出具體原因，然后針對性地進行維修，這樣才能有效解決方向盤抖動的問題，確保車輛行駛的平穩與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）