吉姆尼啟動(dòng)時(shí)為什么會(huì)有吱吱聲

吉姆尼啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的吱吱聲，可能由多種原因造成。汽車長時(shí)間停放，機(jī)油流回油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)油泵無法立即建立油壓，致使部件間缺乏油膜，像缸蓋氣門等部件就易產(chǎn)生間隙發(fā)出聲響；碳罐電磁閥工作時(shí)也可能出現(xiàn)異響聲。另外，正時(shí)皮帶、各部位皮帶狀態(tài)不佳，底座螺栓松動(dòng)，停車時(shí)間過長，點(diǎn)火能量低，燃油霧化不良，碳刷損壞，操作不當(dāng)，剎車盤或剎車片問題等，都可能是“元兇” 。

正時(shí)皮帶方面，它可是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，肩負(fù)著保證進(jìn)氣和排氣時(shí)間準(zhǔn)確的重任。一旦正時(shí)皮帶出現(xiàn)松動(dòng)或者狀態(tài)不正常的情況，那啟動(dòng)時(shí)就很容易傳來吱吱響聲。

各部位的皮帶問題也不容小覷。皮帶過松、過緊、老化或者過臟，都可能在啟動(dòng)時(shí)奏響這不和諧的“樂章”。在車輛未啟動(dòng)的時(shí)候，我們可以用手指按壓皮帶表面來進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)過松或者過緊，就要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；要是皮帶已經(jīng)老化，那就得果斷換新；要是過臟的話，清潔一番或者使用潤滑劑潤滑，或許就能解決問題。

底座螺栓要是松動(dòng)了，也會(huì)引發(fā)麻煩。它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)晃動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出響聲。這種情況就需要擰緊框架螺栓，不過為了確保操作準(zhǔn)確無誤，最好還是找專業(yè)的維修人員來處理。

停車時(shí)間過長，也可能是吱吱聲的“導(dǎo)火索”。車停放久了，閥室就會(huì)缺油，啟動(dòng)的時(shí)候潤滑不足，響聲自然就出現(xiàn)了，這時(shí)候及時(shí)補(bǔ)油就能緩解。

點(diǎn)火能量低也可能是造成啟動(dòng)異響的原因之一。特別是在冷機(jī)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度較低，燃油和潤滑油的溫度也不夠，啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)一些噪音是比較正常的現(xiàn)象。通常車輛行駛一段距離，溫度上升之后，這種情況就會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

燃油霧化不良同樣不可忽視。在低溫環(huán)境中，燃油霧化效果不好，火花塞點(diǎn)火間隙變大，點(diǎn)火能量降低，這不僅會(huì)影響車輛的動(dòng)力性能，還可能讓車輛發(fā)出異響。不過隨著溫度的回升，這種異響一般也會(huì)得到改善。

啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的碳刷要是損壞了，也會(huì)出現(xiàn)問題。經(jīng)過檢查確認(rèn)是碳刷故障后，及時(shí)進(jìn)行更換就能解決。

操作不當(dāng)也可能引發(fā)吱吱聲。比如啟動(dòng)時(shí)松開剎車速度太慢，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)足夠，但剎車卻還沒有完全松開，車輪被制動(dòng)系統(tǒng)抱住，自然就會(huì)發(fā)出吱吱響，不過這種情況屬于正常現(xiàn)象，無需進(jìn)行維修。

剎車盤或剎車片問題也不容忽視。在雨天行駛或者長時(shí)間停車之后，剎車盤和剎車片可能會(huì)因?yàn)閲?yán)重生銹而粘在一起。遇到這種情況，可以在連接處涂抹黃油或者專用潤滑油來解決。

總之，吉姆尼啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的吱吱聲，背后原因多樣。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們可以根據(jù)上述原因進(jìn)行排查和處理。如果吱吱聲持續(xù)存在或者越發(fā)嚴(yán)重，那就要盡快將車送到專業(yè)的維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）