車輛剎車時(shí)為什么會(huì)發(fā)出吱吱聲

車輛剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因多樣。新剎車片處于磨合期，過了這段時(shí)間聲音通常會(huì)消失；剎車盤磨損嚴(yán)重或生銹，前者需盡快更換，后者多踩剎車踏板可解決；剎車片質(zhì)量差也會(huì)導(dǎo)致異響，還可能損傷剎車盤；此外，剎車片磨損嚴(yán)重、剎車系統(tǒng)進(jìn)水、有異物進(jìn)入等同樣會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。這些情況有的屬正常磨合，有的則需及時(shí)處理，保障行車安全。

首先，新剎車片在磨合期發(fā)出吱吱聲是較為常見的情況。當(dāng)車輛更換新剎車片后，剎車片與剎車盤需要一定時(shí)間來相互適應(yīng)、磨合。在這個(gè)過程中，它們之間的摩擦可能并不那么順暢和平整，從而產(chǎn)生吱吱聲。一般來說，隨著行駛里程的增加，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，這種聲音就會(huì)自然消失，無需過度擔(dān)憂。

其次，剎車盤磨損嚴(yán)重也是導(dǎo)致剎車吱吱響的一個(gè)關(guān)鍵因素。在復(fù)雜的道路環(huán)境中行駛時(shí)，剎車盤和剎車片之間很容易進(jìn)入一些異物，比如砂石、金屬屑等。這些異物會(huì)加劇剎車盤的異常磨損，當(dāng)磨損達(dá)到一定程度后，剎車時(shí)就會(huì)發(fā)出吱吱聲。此時(shí)，為了保證剎車性能和行車安全，需要盡快更換剎車盤。

再者，剎車盤生銹同樣可能引發(fā)剎車異響。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境，或者經(jīng)過雨水沖刷后沒有及時(shí)干燥，剎車盤就容易生銹。當(dāng)剎車時(shí)，生銹的剎車盤與剎車片相互摩擦，就會(huì)發(fā)出吱吱聲。不過，這種情況相對(duì)容易解決，多踩幾次剎車踏板，鐵銹就會(huì)被逐漸磨掉，吱吱聲也會(huì)隨之消失。

另外，剎車片質(zhì)量差也是不可忽視的原因。一些劣質(zhì)的剎車片，由于材質(zhì)問題，硬度過大或者金屬含量過多，在剎車時(shí)與剎車盤摩擦就容易發(fā)出異響聲。而且，這樣的剎車片不僅會(huì)產(chǎn)生噪音，還可能對(duì)剎車盤造成損傷，縮短剎車盤的使用壽命。

還有一種情況是剎車片磨損嚴(yán)重。當(dāng)剎車片磨損到接近極限位置時(shí)，剎車蹄與剎車盤（鼓）之間的摩擦?xí)l(fā)生變化，進(jìn)而產(chǎn)生吱吱聲。同時(shí)，剎車片過度磨損還會(huì)影響制動(dòng)性能，這是非常危險(xiǎn)的信號(hào)。通常，車輛剎車片的更換周期在6至8萬公里左右，所以要定期檢查剎車片的磨損情況，及時(shí)更換。

此外，剎車系統(tǒng)進(jìn)水也可能導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲。水分進(jìn)入剎車系統(tǒng)后，會(huì)降低剎車片與剎車盤之間的摩擦系數(shù)，使得剎車過程中產(chǎn)生異常聲音。遇到這種情況，可以多次輕踩剎車踏板，讓水分排出，看是否能解決問題。

最后，剎車系統(tǒng)中有異物進(jìn)入，比如砂子、金屬屑等，也會(huì)在踩剎車時(shí)發(fā)出聲音。這些異物可能是在車輛行駛過程中，通過各種縫隙進(jìn)入到剎車系統(tǒng)內(nèi)部，干擾了剎車片與剎車盤之間正常的摩擦，從而產(chǎn)生吱吱聲。

總之，車輛剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲的原因較為復(fù)雜。在日常駕駛中，我們要多留意剎車系統(tǒng)的狀況，定期檢查。對(duì)于一些因正常磨合或輕微問題產(chǎn)生的吱吱聲，無需過于驚慌；但如果是因剎車盤磨損嚴(yán)重、剎車片質(zhì)量差或磨損過度等可能影響行車安全的問題導(dǎo)致的，一定要及時(shí)處理，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）