曲軸飛輪組都由哪些部分組成

曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪、扭振減振器、皮帶輪、正時齒輪（或鏈輪）、軸瓦、擋油板等組成。其中，曲軸是核心，將活塞的往復運動轉化為旋轉運動；飛輪能儲存和釋放能量，讓發動機運轉更平穩；扭振減振器減少振動損害；皮帶輪等負責動力傳遞；正時齒輪保證配氣正時；軸瓦減少摩擦；擋油板防止機油飛濺。這些部件協同工作，保障發動機正常運轉 。

曲軸作為曲軸飛輪組的核心部件，一般由前端（自由端）、主軸頸、連桿軸頸（曲柄銷）、曲柄臂、平衡塊和后端（或動力輸出端）等構成。前端可用于安裝水泵皮帶輪、曲軸正時皮帶輪（或正時齒輪、正時鏈輪）、起動爪等，后端的法蘭盤則用于安裝飛輪。它通常由高強度鋼材或鑄鐵制成，因為要承受巨大的沖擊載荷和扭矩，所以需要具備較高的強度、沖擊韌性和良好的耐磨性。軸頸表面還會進行高頻淬火或氮化處理，甚至噴丸和滾壓處理，以此提升其性能 。

飛輪是一個轉動慣量很大的圓盤，其外緣壓有齒環，這個齒環可與起動機的驅動齒輪嚙合，在車輛啟動時發揮關鍵作用，用于起動發動機。而且飛輪上通常刻有第一缸的點火正時標記，能準確地標定點火時間。它能夠貯存做功行程的能量，為不做功的行程提供動力，就像一個能量儲蓄罐，使曲軸的運轉更加平穩，減輕曲軸的震動，同時它還是離合器的主動盤，通過它把發動機的動力順暢地傳給傳動裝置。

扭振減振器的作用不容小覷，發動機工作時，曲軸會產生扭轉振動，這種振動如果不加以控制，可能會對發動機的零部件造成損害，影響發動機的正常運行和壽命。扭振減振器能夠有效地吸收和減少這種扭轉振動，保證發動機能夠平穩運轉，讓整個動力系統更加穩定可靠。

皮帶輪和正時齒輪（或鏈輪）在動力傳遞和配氣正時方面發揮著重要作用。皮帶輪通過皮帶傳遞動力，驅動發動機的各種輔助裝置，如水泵、發電機等，確保這些部件能夠正常工作。正時齒輪（或鏈輪）則像是發動機的“時鐘”，精確地確保發動機的氣門和活塞運動能夠精準配合，保證發動機的進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程有序進行，使發動機的燃燒過程更加高效、穩定。

軸瓦主要起到減少摩擦和支撐曲軸的作用。在曲軸高速旋轉時，軸瓦與曲軸之間形成良好的潤滑和支撐環境，減少磨損，保障曲軸能夠正常運轉，就如同給曲軸提供了一個順滑穩定的“跑道”。

擋油板雖然看似不起眼，但它的功能卻十分重要。發動機在工作過程中，機油會四處飛濺，擋油板能夠有效地防止機油飛濺到發動機的其他部件上，避免機油對其他部件造成污染，同時也有助于保持發動機內部良好的工作環境。

總之，曲軸飛輪組中的各個部件都有著獨特且不可或缺的作用，它們緊密配合、協同工作，將活塞的往復運動完美地轉變為旋轉運動，為汽車行駛和其他需要動力的機構輸出穩定的扭矩，同時儲存能量、克服非做功行程的阻力，確保發動機始終保持平穩、高效的運轉狀態，為汽車的正常行駛提供堅實的動力基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）