汽車補漆為什么會起泡

汽車補漆會起泡，原因涵蓋油漆質量、施工工藝、環境因素等多個方面。油漆質量不佳，其粘附力等性能受影響，易引發起泡；施工時若工藝不嚴謹，像噴漆不均勻、底材處理不干凈等情況，也會致使補漆起泡；此外，空氣濕度大、底材與環境溫差大等環境因素同樣可能讓補漆出現起泡問題。這些因素相互交織，共同影響著補漆效果 。

先來說說油漆質量方面。有些不良商家為了節省成本，會選用價格低廉、質量較差的油漆。這類油漆本身的性能就不過關，比如其粘附力不足，難以牢固地附著在汽車表面，在后續的使用過程中，隨著車輛的震動、溫度變化等，就容易與車身分離從而起泡；其耐候性和抗老化性能也欠佳，無法很好地抵御自然環境的侵蝕，在陽光照射、雨水沖刷等情況下，補漆部位就容易出現起泡等問題 。

施工工藝的影響也不容小覷。噴漆不均勻是常見的問題之一，漆層厚度不一致，導致干燥速度不同，厚的地方干燥慢，在干燥過程中可能會產生應力，從而引發起泡現象。而底材處理不干凈，例如表面還殘留著油污、灰塵、汗水等顆粒，會影響油漆與底材之間的附著力，使得油漆無法緊密地附著，進而出現起泡。另外，原子灰沒干透就噴漆，在后續干燥過程中，原子灰繼續散發水分，會對漆層造成擠壓，導致起泡；還有若在做鈑金時鐵板破損沒焊好就直接刮原子灰、噴漆，隨著車輛的使用，鐵板處的不平整和活動，也會讓補漆部位起泡 。

環境因素同樣對補漆效果起著關鍵作用。空氣濕度大的時候，單次漆膜厚且閃干時間短，油漆中的水分難以快速揮發，就會殘留在漆層中，當達到一定程度時，就會造成起泡。底材和環境溫差大也會有影響，較大的溫差會使油漆在干燥過程中產生收縮或膨脹不一致的情況，破壞漆層的結構，導致起泡 。而且在噴漆時，如果漆房空氣濕度過大、補漆前漆面有水分、噴槍連接的空氣管道不干燥等，都可能讓水分混入油漆中，進而造成起泡 。

此外，還有一些其他容易被忽視的原因。比如涂料粘度過高、噴涂空氣壓力過高，也可能影響油漆的附著和干燥效果，導致起泡。中涂層封閉能力差，無法有效阻擋底層的水汽等向上滲透，也會致使上層補漆起泡。原子灰質量差，噴漆時漆的配比不正確等，都會影響補漆的質量，最終引發起泡問題 。

總之，汽車補漆起泡是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，無論是車主還是補漆施工人員，都能在補漆過程中更加注意，盡量避免這些問題的出現，從而保證補漆的質量和效果，讓車輛恢復美觀和良好的防護性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）