經(jīng)典福克斯在三四十碼加速時(shí)為什么會(huì)抖動(dòng)

經(jīng)典福克斯在三四十碼加速時(shí)抖動(dòng)，可能是由傳感器故障、火花塞問(wèn)題、積碳、機(jī)腳膠損壞等多種原因引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的氧傳感器等傳感器若工作異常，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；火花塞長(zhǎng)期使用電極間隙變大，影響點(diǎn)火效果，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；節(jié)氣門、噴油嘴等部位積碳嚴(yán)重，影響混合氣燃燒；機(jī)腳膠損壞則會(huì)導(dǎo)致減震功能喪失，引起抖動(dòng)。多種因素都可能造成這一現(xiàn)象。

具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的傳感器起著至關(guān)重要的作用。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，進(jìn)氣流量傳感器精確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，進(jìn)氣溫度傳感器為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供準(zhǔn)確的進(jìn)氣溫度信息，水溫傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，凸輪軸位置傳感器則確定凸輪軸的位置。一旦這些傳感器中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到的信息就會(huì)不準(zhǔn)確，進(jìn)而無(wú)法精準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)期使用后電極間隙會(huì)逐漸變大。電極間隙變大后，點(diǎn)火能量會(huì)有所減弱，點(diǎn)火的準(zhǔn)確性也會(huì)受到影響，使得混合氣不能及時(shí)、充分地燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)變得不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。而且火花塞電極還可能出現(xiàn)積碳問(wèn)題，這同樣會(huì)干擾正常的點(diǎn)火過(guò)程，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作出現(xiàn)異常抖動(dòng)。

積碳問(wèn)題也不容忽視。節(jié)氣門、噴油嘴等部位容易積累積碳。節(jié)氣門積碳會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，就如同人的呼吸道被堵塞，汽車的“呼吸”變得不暢，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和混合氣的形成；噴油嘴積碳則會(huì)使燃油噴射不均勻，導(dǎo)致混合氣無(wú)法良好地燃燒，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。

機(jī)腳膠有著減震緩沖的重要功能。當(dāng)機(jī)腳膠損壞時(shí)，它就無(wú)法有效地吸收發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車身，在加速過(guò)程中，這種震動(dòng)就會(huì)以抖動(dòng)的形式明顯地表現(xiàn)出來(lái)，讓駕乘者能明顯感覺到車身的晃動(dòng)。

此外，車輪不平衡、離合器打滑、油泵供油壓力問(wèn)題、進(jìn)氣壓力傳感器故障以及機(jī)油濾芯、空氣濾芯堵塞等，也都可能導(dǎo)致經(jīng)典福克斯在三四十碼加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。車輪不平衡會(huì)使車輛行駛時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)；離合器打滑會(huì)造成動(dòng)力傳遞不順暢；油泵供油壓力不足或進(jìn)氣壓力傳感器故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作；而機(jī)油濾芯、空氣濾芯堵塞會(huì)阻礙機(jī)油和空氣的正常流通，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

經(jīng)典福克斯在三四十碼加速時(shí)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面的因素。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主需要耐心細(xì)致地排查各個(gè)可能的原因，以便準(zhǔn)確找出問(wèn)題并及時(shí)解決，讓車輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）