儀表盤上的圓圈感嘆號(hào)故障燈代表什么

儀表盤上的圓圈感嘆號(hào)故障燈所代表的含義不止一種。常見的有紅色帶括號(hào)且中間圓圈有感嘆號(hào)的制動(dòng)系統(tǒng)故障燈，亮起意味著制動(dòng)系統(tǒng)可能存在諸如液位過低、剎車片磨損等問題；黃色括弧中間圓形感嘆號(hào)的是氣壓監(jiān)測指示燈，表明輪胎氣壓異常；還有圓圈內(nèi)部一個(gè)倒寫的V且旁邊有感嘆號(hào)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈，提示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這些故障燈亮起都需謹(jǐn)慎對(duì)待 。

先來說說紅色帶括號(hào)且中間圓圈有感嘆號(hào)的制動(dòng)系統(tǒng)故障燈。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于汽車的安全行駛至關(guān)重要，一旦這個(gè)故障燈亮起，情況不容小覷。這可能是制動(dòng)器的剎車片磨損已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)嚴(yán)重的程度，甚至失效，剎車片作為制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，隨著使用會(huì)逐漸磨損，當(dāng)磨損到一定極限時(shí)，就會(huì)觸發(fā)故障燈。制動(dòng)液位過低或者變質(zhì)也是常見原因，制動(dòng)液在制動(dòng)系統(tǒng)中起到傳遞壓力的關(guān)鍵作用，液位不足或品質(zhì)變差，都會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。另外，駐車制動(dòng)器開關(guān)閉合、制動(dòng)燈亮起同時(shí)ABS也亮（意味著ABS出現(xiàn)故障）以及制動(dòng)系統(tǒng)本身發(fā)生故障等，都可能導(dǎo)致這個(gè)故障燈亮起。此時(shí)若繼續(xù)駕駛，制動(dòng)效果可能大打折扣，嚴(yán)重威脅行車安全。

再講講黃色括弧中間圓形感嘆號(hào)的氣壓監(jiān)測指示燈。輪胎氣壓是影響汽車行駛穩(wěn)定性和安全性的重要因素。當(dāng)這個(gè)故障燈亮起，說明汽車的某個(gè)輪胎或者多個(gè)輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常情況。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積減小，抓地力下降，遇到緊急情況時(shí)制動(dòng)距離會(huì)變長，同時(shí)輪胎的磨損也會(huì)加劇，甚至可能引發(fā)爆胎危險(xiǎn)；胎壓過低則會(huì)使輪胎變形過大，增加滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致油耗上升，而且同樣容易造成輪胎局部過熱，引發(fā)爆胎事故。所以一旦看到這個(gè)故障燈亮起，應(yīng)及時(shí)檢查輪胎氣壓。

最后看看圓圈內(nèi)部一個(gè)倒寫的V且旁邊有感嘆號(hào)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是駕駛員操控汽車行駛方向的關(guān)鍵部分。當(dāng)這個(gè)故障燈亮起，表明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)涉及眾多部件，可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，比如助力泵損壞、助力油泄漏等，這會(huì)使駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)變得異常沉重，操控難度大幅增加；也可能是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)本身出現(xiàn)問題，像轉(zhuǎn)向拉桿松動(dòng)、球頭磨損等，這些問題會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)，甚至在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控的嚴(yán)重后果。

總之，儀表盤上的這些圓圈感嘆號(hào)故障燈各有其代表的意義，每一個(gè)亮起都在向駕駛員傳達(dá)車輛存在潛在問題的信號(hào)。駕駛員在行車過程中，一旦發(fā)現(xiàn)這些故障燈亮起，務(wù)必保持冷靜，盡快找安全地帶停車檢查，必要時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員，確保車輛處于安全可行駛狀態(tài)，切不可掉以輕心，忽視這些警示信號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）