別克英朗啟動(dòng)后風(fēng)扇為什么高速運(yùn)轉(zhuǎn)

別克英朗啟動(dòng)后風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是電路虛接、水溫傳感器損壞、風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死等原因?qū)е隆ＵＧ闆r下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)風(fēng)扇才轉(zhuǎn)動(dòng)降溫，溫度下降便停止。若水溫不高風(fēng)扇卻高速運(yùn)轉(zhuǎn)，就屬于異常。電路虛接可嘗試拔下風(fēng)扇線束單獨(dú)斷電檢查；水溫傳感器或風(fēng)扇繼電器問題，則需前往 4S 店或?qū)I(yè)修理店更換配件。

除了上述原因外，溫度傳感器出現(xiàn)問題也可能致使這一現(xiàn)象發(fā)生。溫度傳感器一旦故障，其傳輸給電腦的數(shù)據(jù)就會(huì)不準(zhǔn)確，進(jìn)而讓電腦誤判水溫過高，從而發(fā)出指令讓風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)來進(jìn)行降溫。在這種情況下，就需要專業(yè)人員對(duì)溫度傳感器進(jìn)行檢測(cè)，若確定損壞，及時(shí)更換新的傳感器，才能讓風(fēng)扇恢復(fù)正常的工作邏輯。

節(jié)溫器提前打開也可能是風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的“幕后黑手”。節(jié)溫器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的高低，自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。要是節(jié)溫器提前打開，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無法正常積聚，系統(tǒng)就可能誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，從而促使風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。面對(duì)這種情況，就需要專業(yè)維修人員對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行細(xì)致檢查和維修，必要時(shí)更換新的節(jié)溫器。

風(fēng)扇繼電器本身故障也是不可忽視的因素。風(fēng)扇繼電器的觸點(diǎn)工作異常，比如出現(xiàn)卡住不松開的狀況，會(huì)使得風(fēng)扇不受正常控制，即便發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常，也會(huì)一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)候，同樣需要到專業(yè)的維修場(chǎng)所，讓技術(shù)人員對(duì)風(fēng)扇繼電器進(jìn)行檢修或更換。

另外，風(fēng)扇線束斷開，導(dǎo)致電源無法正常傳輸，也可能引發(fā)風(fēng)扇異常高速運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榫€路的問題可能會(huì)讓風(fēng)扇的控制信號(hào)出現(xiàn)偏差，進(jìn)而導(dǎo)致風(fēng)扇一直以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于這種情況，需要仔細(xì)排查電路，找到斷開的位置并重新接好，以恢復(fù)風(fēng)扇的正常控制。

別克英朗啟動(dòng)后風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)可能是多種原因造成的。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不要驚慌，可以按照上述方法初步排查原因。如果問題仍然存在，為了確保車輛的正常運(yùn)行和安全性，最好將車輛送到專業(yè)的4S店或維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）