發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)著車(chē)征兆故障的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)著車(chē)征兆故障，原因可能涵蓋燃油、點(diǎn)火、傳感器、機(jī)械等多個(gè)方面。燃油方面，燃油不足、油泵或噴油器故障等會(huì)影響啟動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)若出現(xiàn)火花塞、點(diǎn)火線圈故障或線路連接不良，無(wú)法產(chǎn)生高壓火花，發(fā)動(dòng)機(jī)便難以啟動(dòng)；傳感器故障，像曲軸或凸輪軸位置傳感器異常，會(huì)使 ECU 接收錯(cuò)誤信號(hào)；機(jī)械問(wèn)題，如氣缸壓力過(guò)低、正時(shí)皮帶問(wèn)題等，也都可能導(dǎo)致無(wú)著車(chē)征兆。

具體而言，在燃油方面，首先要考慮油箱存油情況。若油箱內(nèi)燃油耗盡，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，燃油表指針可能不動(dòng)，油量警告燈也會(huì)亮起，這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)自然無(wú)法啟動(dòng)，加足燃油是解決問(wèn)題的第一步。此外，電動(dòng)燃油泵若不工作，無(wú)法將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，或者噴油器出現(xiàn)故障，不能正常噴油，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因缺乏燃油而無(wú)法啟動(dòng)。燃油系統(tǒng)的壓力也至關(guān)重要，當(dāng)油路壓力過(guò)低時(shí)，燃油無(wú)法以合適的狀態(tài)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，進(jìn)而造成無(wú)著車(chē)征兆的故障現(xiàn)象。

點(diǎn)火系統(tǒng)的故障也是引發(fā)該問(wèn)題的常見(jiàn)原因。火花塞作為點(diǎn)火的關(guān)鍵部件，若其出現(xiàn)故障，比如電極磨損嚴(yán)重、積碳過(guò)多等，就無(wú)法產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花來(lái)點(diǎn)燃混合氣。點(diǎn)火線圈若發(fā)生故障，不能將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，同樣無(wú)法為火花塞提供所需的高壓電。另外，點(diǎn)火控制線路連接不良，會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸不暢，使點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作。對(duì)于電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查其電控點(diǎn)火系統(tǒng)有無(wú)高壓火花時(shí)，要采用正確的方法，切不可沿用檢查傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)高壓火花的方法，否則可能損壞電子元件。而且，即使點(diǎn)火系統(tǒng)本身正常，但點(diǎn)火正時(shí)出現(xiàn)偏差，點(diǎn)火提前角與標(biāo)準(zhǔn)相差太大，也會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)毫無(wú)啟動(dòng)征兆的故障現(xiàn)象，所以點(diǎn)火正時(shí)也需要認(rèn)真檢查與調(diào)整。

傳感器故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的影響也不容忽視。曲軸位置傳感器負(fù)責(zé)采集曲軸位置信號(hào)，并將其輸入 ECU，以此來(lái)確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻；凸輪軸位置傳感器則采集凸輪軸位置信號(hào)，輸入 ECU 作為判缸信號(hào)，從而控制噴油順序和點(diǎn)火時(shí)刻等。一旦這兩個(gè)傳感器中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障，ECU 就無(wú)法接收到準(zhǔn)確的信號(hào)，進(jìn)而無(wú)法精準(zhǔn)控制點(diǎn)火和噴油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)著車(chē)征兆。

在機(jī)械方面，氣缸壓力過(guò)低是一個(gè)重要因素。活塞環(huán)折斷或磨損嚴(yán)重、氣門(mén)損壞或有積碳、氣缸蓋變形以及氣缸墊破損等情況，均會(huì)造成氣缸密封不良，使得氣缸壓力不足。而配氣正時(shí)方面，進(jìn)排氣門(mén)的實(shí)際開(kāi)閉時(shí)刻若不準(zhǔn)確，不能正常打開(kāi)或關(guān)閉，同樣會(huì)造成氣缸壓力低，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。正時(shí)皮帶過(guò)松、斷裂或者發(fā)生跳齒故障，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使得啟動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題。此外，三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞會(huì)影響排氣順暢度，電腦或發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良會(huì)導(dǎo)致電氣系統(tǒng)工作異常，防盜系統(tǒng)故障也可能限制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這些都有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)著車(chē)征兆故障的潛在原因。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)著車(chē)征兆故障是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種故障時(shí)，需要全面、細(xì)致地對(duì)各個(gè)可能的原因進(jìn)行排查，才能準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在并有效解決，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)并運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）