路虎攬勝的空氣懸掛維修模式是什么

路虎攬勝的空氣懸掛維修模式，是在空氣懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或需維修保養(yǎng)時(shí)，將懸掛系統(tǒng)固定在特定高度的一種模式。此模式作用重大，能讓車輛在特殊狀況下繼續(xù)行駛，防止底盤與地面接觸，避免懸掛系統(tǒng)或底盤進(jìn)一步受損。開啟該模式通常要通過車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置 ，不過具體操作會(huì)因車型有所不同，必要時(shí)可尋求專業(yè)技師的幫助。

在日常用車過程中，空氣懸掛系統(tǒng)有著諸多智能表現(xiàn)。它能夠根據(jù)不同的路況，自動(dòng)判斷車身高度是否合適，進(jìn)而巧妙地自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，實(shí)現(xiàn)底盤的升降，讓車輛更平穩(wěn)舒適地通過各種道路，極大地保證了底盤和車身的穩(wěn)定性。車高可在最低的208mm與最高的281mm之間靈活調(diào)整，這樣的可調(diào)節(jié)范圍為車輛應(yīng)對復(fù)雜路況提供了有力支持。

當(dāng)車輛處于一些特殊場景時(shí)，空氣懸掛系統(tǒng)的相關(guān)特性就需要我們格外關(guān)注。比如在鑰匙喚醒車身時(shí)，空氣懸掛系統(tǒng)會(huì)迅速檢測車身離地距離，要是距離太低，它便會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到正常高度。而當(dāng)車輛調(diào)節(jié)為舉升模式后，空氣懸掛就不會(huì)再自動(dòng)調(diào)節(jié)了。像更換輪胎時(shí)，如果沒有打開舉升模式，就很可能造成車身高度傳感器出現(xiàn)錯(cuò)誤，最終導(dǎo)致車輛無法恢復(fù)到原本的車身高度。此外，在進(jìn)行一些維修操作，例如更換剎車片時(shí)，同樣需要鎖定空氣懸掛位置。具體做法是將四驅(qū)模式旋鈕擰到沙地模式，然后長按后面空懸下降按鈕，直到標(biāo)志點(diǎn)亮，此時(shí)儀表顯示空氣懸掛已鎖定。

要進(jìn)入路虎攬勝的空氣懸掛維修模式，還可以使用診斷工具（如TECH2或SDL）連接到車輛并執(zhí)行特定的故障診斷代碼（DTC）清除操作。具體步驟如下：首先打開點(diǎn)火開關(guān)至ON位置，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；接著將診斷工具連接到車輛的診斷接口；然后選擇適當(dāng)程序訪問車輛系統(tǒng)，像“4輪驅(qū)動(dòng)”或者“底盤系統(tǒng)”；再選擇“特殊功能”或“服務(wù)功能”；之后查找“懸掛高度調(diào)整”菜單項(xiàng)，這個(gè)可能需要滾動(dòng)子菜單才能找到；在“懸掛高度調(diào)整”菜單中，選擇特殊的故障診斷代碼（DTC）清除選項(xiàng)，比如“清除所有懸掛高度調(diào)整故障診斷碼”；按診斷工具的提示操作，清除所有與空氣懸掛相關(guān)的故障診斷代碼；完成操作后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并斷開診斷工具；最后重新連接診斷工具并進(jìn)行測試，以確保所有空氣懸掛系統(tǒng)已正確配置。不過要注意，這些步驟會(huì)因車型和診斷工具的不同而有所差異。

總之，路虎攬勝的空氣懸掛維修模式是保障車輛在特定情況下正常行駛和進(jìn)行維修保養(yǎng)的重要功能。了解它的開啟方式、相關(guān)注意事項(xiàng)以及操作步驟，對于車主來說至關(guān)重要，不僅能更好地維護(hù)車輛的空氣懸掛系統(tǒng)，還能確保行車安全和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）