摩托車油封鏈條與普通鏈條有何不同

摩托車油封鏈條與普通鏈條在價格、運轉阻力、清潔保養(yǎng)、結構及性能等方面均有不同。價格上，同品牌油封鏈條比普通鏈條貴4到5倍甚至更多；運轉阻力方面，油封鏈條較大，更適合中大排量車型；清潔時，油封鏈條要用中性肥皂水等，普通鏈條用汽油即可；結構上，油封鏈條有油封系統(tǒng)，密封性好；性能上，油封鏈條耐磨性與耐久性更佳。

在價格維度上，這種差異可謂十分顯著。就像市場上知名的DID油封鏈條，其售價常常能達到一千多元，而與之同品牌的普通國產鏈條，價格基本上還不到100元 ，同品牌油封鏈條比普通鏈條貴出4到5倍甚至更多。如此大的價格落差，主要源于兩者在制作工藝、材料選用等方面的不同。油封鏈條相對復雜的制造流程和更高質量的用料，直接導致了它的成本居高不下，價格也就水漲船高。

運轉阻力是它們的又一關鍵差異點。油封鏈條由于自身結構特點，運轉阻力比較大，操作起來會感覺較“死”。這種特性使得它不太適合小排量車型。小排量摩托車動力本就有限，若裝上油封鏈條，會進一步消耗動力，影響騎行的流暢感和動力輸出。而中大排量摩托車動力強勁，能夠輕松克服油封鏈條帶來的較大阻力，并且油封鏈條在中大排量摩托車上更能發(fā)揮其穩(wěn)定的傳動性能，所以中大排量摩托車更傾向于使用油封鏈條。

清潔保養(yǎng)方面，兩者也有著各自不同的要求。油封鏈條雖然有著較好的密封性，但它并非是免維護的鏈條。在日常使用中，它需要定期進行清潔保養(yǎng)。不過，在清潔時不能使用各種油脂或PH值過高過低的溶液，因為這些物質可能會破壞油封鏈條的油封系統(tǒng)，影響其密封性和使用壽命。一般來說，中性肥皂水或者專用性質溫和的鏈條蠟是比較合適的清潔用品。相比之下，普通鏈條的清潔則相對簡單許多，一般用汽油就能完成清潔工作。這是因為普通鏈條沒有復雜的油封結構，對清潔用品的要求也就沒那么苛刻。

結構上，兩者的區(qū)別一目了然。普通鏈條內外鏈片之間沒有橡膠密封圈，這使得它直接暴露在空氣中。在騎行過程中，灰塵和泥水很容易滲透到鏈條的套筒和滾輪之間，隨著時間的推移，套筒與滾輪的接觸面就會出現磨損，間隙也會逐漸增大，從而影響鏈條的正常使用。而油封鏈條則設計有油封系統(tǒng)，在內外鏈片之間有充滿油脂的密封橡膠圈。這個小小的橡膠圈作用可不小，它既能有效防止外部灰塵侵入滾子與銷之間的間隙，又能防止內部油脂甩出，為鏈條提供持續(xù)穩(wěn)定的潤滑，大大延后了鏈條出現磨損的里程，整體使用壽命也比普通鏈條長得多。

從性能角度看，油封鏈條的優(yōu)勢也較為突出。由于其良好的密封性和持續(xù)的潤滑效果，油封鏈條的耐磨性和耐久性明顯優(yōu)于普通鏈條。尤其是在高速行駛或者載重較大的情況下，油封鏈條能夠更好地保持穩(wěn)定的傳動性能，減少動力損失，確保摩托車的行駛安全和穩(wěn)定性。普通鏈條在這些工況下，則可能因為潤滑不足、磨損加劇等問題，出現傳動不穩(wěn)定、動力中斷等情況。

綜上所述，摩托車油封鏈條和普通鏈條各有特點。油封鏈條價格雖高，但憑借其出色的密封性、良好的耐磨性和耐久性，在中大排量摩托車以及一些對鏈條性能要求較高的使用場景中表現出色；普通鏈條則以其價格親民、清潔簡單的優(yōu)勢，在一些對成本較為敏感、使用環(huán)境相對溫和的小排量摩托車上得到廣泛應用。消費者可以根據自己的實際需求和預算來合理選擇適合自己摩托車的鏈條。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）