踩剎車打方向盤為什么會發出咯吱聲

踩剎車打方向盤發出咯吱聲，原因多樣。塑料件間摩擦、氣囊游絲損壞、轉向橫拉桿球頭老化、減震器平面軸承問題、轉向機故障、助力皮帶問題等，都可能引發這一現象。每種原因對應的響聲特點和解決方法不同，比如塑料件摩擦在氣溫低時易出現，通常無需擔憂；而氣囊游絲損壞就需專業人員更換。所以遇到該問題，要準確判斷并及時維修。

轉向橫拉桿球頭老化也是一個常見因素。隨著車輛使用時間的增長，轉向橫拉桿球頭會逐漸出現老化現象。這不僅會造成踩剎車打方向盤時發出咯吱聲，還可能導致方向盤出現抖動 。這種情況下，車輛的操控性能也會受到一定影響。當發現轉向橫拉桿球頭老化時，需要前往4S店或專業修配廠，讓維修人員進行更換，并且更換后一般還需要做四輪定位，以確保車輛的行駛穩定性和輪胎的正常磨損。

減震器平面軸承發出的異響同樣不可忽視。減震器平面軸承在車輛的懸掛系統中起著重要作用，當它出現問題時，在踩剎車打方向盤過程中就可能會發出咯吱聲。如果是這種情況，可以先到4S店或修配廠，讓維修人員在平面軸承處涂抹黃油。要是涂抹黃油后異響仍然存在，那就需要更換減震器平面軸承了。

轉向機故障也可能引發此類聲音。轉向機內部的配合齒輪間隙過大等問題，都可能使得在踩剎車轉動方向盤時出現咯吱聲。轉向機作為汽車轉向系統的核心部件，一旦出現故障，對行車安全的影響較大。所以，當懷疑是轉向機故障導致異響時，應盡快前往4S店或專業修配廠，由專業人員檢查并更換轉向機。

助力皮帶的狀況也與這個咯吱聲息息相關。助力皮帶松緊度不當或者老化，都會在踩剎車打方向盤時引發異響。助力皮帶過松或過緊，都會影響其正常工作，而過長時間的使用則會使其老化、磨損。遇到這種情況，要到4S店或修配廠，請維修人員對助力皮帶進行調整，若皮帶老化嚴重，則需要及時更換。

另外，輪胎胎壓不足也可能是“元兇”之一。當輪胎胎壓不足時，車輛行駛時的阻力會增大，在踩剎車打方向盤的操作下，輪胎與地面的摩擦力以及車輛各部件之間的受力狀態都會發生變化，從而有可能產生咯吱聲。因此，當出現這種異響時，要到4S店或修配廠檢查輪胎胎壓，并將其調整到標準水平。

方向柱防塵套缺少潤滑也會導致異響。方向柱防塵套在日常使用中，由于摩擦等原因，可能會出現潤滑不足的情況。這時候踩剎車打方向盤，就容易發出咯吱聲。解決辦法就是到4S店或修配廠，讓維修人員為方向柱防塵套添加潤滑劑。

轉向助力油太臟也是一個潛在原因。轉向助力油如果長時間未更換，就會變臟，這會增加助力系統的壓力，進而在踩剎車打方向盤時引發咯吱聲。遇到這種情況，需要到4S店或修配廠更換轉向助力油，以保證助力系統的正常運行。

轉向柱不潤滑，摩擦力增大，同樣會在操作時發出咯吱聲。這就需要專業人員為轉向柱添加潤滑油，減小摩擦力，消除異響。

萬向節出現故障也可能導致踩剎車打方向盤時有咯吱聲。萬向節負責傳遞動力和扭矩，如果它出現問題，在特定操作下就會產生異常響聲。此時，需要到4S店或修配廠對萬向節進行修理。

總之，踩剎車打方向盤發出咯吱聲是一個需要重視的問題，涉及多個汽車部件。因為不同部件出現問題都可能引發這一現象，所以不能忽視任何一個可能的原因。當遇到這種情況時，車主應及時將車輛送到專業的維修機構進行檢查和維修，確保車輛的安全性能和正常使用，讓行車過程更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）