發動機機油壓力不足的原因是什么

發動機機油壓力不足，原因涵蓋多個方面。諸如機油量不足，存儲量過少使潤滑系統缺油；機油品質不佳，臟污、粘稠或變稀影響正常輸送；機油泵等部件故障，導致機油吸入、泵出量減少；還有機油濾清器堵塞、油管漏油、感應塞故障等。這些因素相互關聯又各自影響，或單獨或共同作用，最終造成發動機機油壓力不足。

首先，機油量的問題不可忽視。發動機正常運轉需要一定量的機油來維持潤滑系統的穩定工作。當發動機機油存儲量過少，潤滑系統無油或少油，就如同巧婦難為無米之炊，機油壓力自然難以維持正常水平。這可能是由于日常保養不及時，沒有定期檢查機油液位，或者發動機存在機油泄漏的情況，導致機油逐漸流失，最終存量過少。

其次，機油品質對壓力影響重大。機油臟污、粘稠時，其流動性變差，機油泵難以將其有效吸入、泵出。想象一下，當機油變得像濃稠的膠水，機油泵在努力工作時，卻難以讓這些“膠水”順暢流動，自然無法產生足夠的壓力。而機油變稀也同樣糟糕，它會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏出去，就像水從有縫隙的容器中滲出一樣，使得機油壓力降低。機油變稀可能是因為機油變質、混入雜質或者與其他不合適的液體混合等原因。

再者，機油泵及其相關部件的故障是導致壓力不足的關鍵因素。機油泵是保證機油循環的核心部件，如果它損壞或者其零部件磨損超標，比如曲軸與大小瓦之間的間隙超標，限壓閥、泄壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷造成閥的功能消失，都會讓機油的吸入、泵出量減少，進而導致機油壓力低甚至無壓力。這些部件就如同人體的心臟和血管，一旦出現問題，整個“血液循環”系統就會紊亂。

另外，機油濾清器堵塞也會引發機油壓力不足。機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質，保證進入發動機的機油清潔。但當它被過多的雜質堵塞時，機油的流通就會受阻，如同道路被堵住，車輛無法順暢通行一樣，機油無法正常通過濾清器進入發動機，壓力也就無法維持正常數值。

同時，機油油管漏油也是不可小覷的問題。機油油管就像輸送生命之液的管道，如果出現漏油情況，機油在輸送過程中就會不斷流失，導致進入發動機的機油量不足，壓力隨之降低。而且，機油感應塞、壓力表或電路故障也可能讓我們誤以為機油壓力不足。這些部件就像我們的“眼睛”，當它們出現故障時，可能會誤判機油壓力，給我們錯誤的信息。

此外，曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大，會導致機油在這些部位大量泄漏，使得機油壓力下降。而氣缸墊損壞或氣缸蓋、氣缸體有裂紋，冷卻液可能會漏入油底殼，稀釋機油，導致機油壓力不足。

總之，發動機機油壓力不足是多種因素綜合作用的結果。從機油本身的量和品質，到各個部件的正常運轉，每一個環節都至關重要。我們在日常使用和保養車輛時，要關注這些可能導致問題的因素，定期檢查和維護，以確保發動機始終處于良好的工作狀態，讓我們的愛車能夠安全、順暢地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）