為什么主駕駛空調(diào)不涼而副駕駛涼

主駕駛空調(diào)不涼而副駕駛涼，原因主要有風(fēng)道開關(guān)問題、風(fēng)道堵塞以及空調(diào)管路過臟。風(fēng)道開關(guān)異常可能致使冷空氣無法正常輸送，您不妨來回切換幾次內(nèi)外循環(huán)試試；風(fēng)道堵塞或空調(diào)管路過臟會(huì)讓風(fēng)力減弱、制冷效果變差，可將風(fēng)力調(diào)至最大感受出風(fēng)口風(fēng)力來判斷。汽車空調(diào)濾清器一般在副駕手套箱后，濾網(wǎng)過臟要及時(shí)更換。這些因素都可能引發(fā)該現(xiàn)象 。

先來說說風(fēng)道里開關(guān)的問題。風(fēng)道開關(guān)就如同一個(gè)交通樞紐的信號(hào)燈，指揮著空氣的流通方向。一旦這個(gè)“信號(hào)燈”出現(xiàn)故障，冷空氣就難以順利抵達(dá)主駕駛區(qū)域。當(dāng)您嘗試來回切換內(nèi)外循環(huán)時(shí)，實(shí)際上是在嘗試重新激活這個(gè)“信號(hào)燈”，讓它恢復(fù)正常的指揮功能。在日常使用空調(diào)過程中，合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)至關(guān)重要。比如在炎熱的夏日，如果您一邊開著空調(diào)一邊長(zhǎng)時(shí)間開外循環(huán)，就相當(dāng)于不斷地把車外的熱氣往車內(nèi)引入，空調(diào)的制冷效果必然大打折扣。所以，在經(jīng)過外循環(huán)換氣后，應(yīng)盡快調(diào)回內(nèi)循環(huán)。但也不能一直使用內(nèi)循環(huán)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間這樣做，車內(nèi)空氣得不到有效的流通更新，容易造成一氧化碳積聚，給駕乘人員帶來健康風(fēng)險(xiǎn)。最佳的做法是內(nèi)外循環(huán)交替使用，這樣既能保證車內(nèi)空氣新鮮，又能維持良好的制冷效果。

再談?wù)勶L(fēng)道堵塞和空調(diào)管路過臟的情況。風(fēng)道就像是汽車空調(diào)的“呼吸通道”，當(dāng)這個(gè)通道被堵塞或者內(nèi)部過臟時(shí)，空氣的流動(dòng)就會(huì)受到阻礙。您把風(fēng)力開到最大，用手感受出風(fēng)口的風(fēng)力，如果明顯感覺風(fēng)力不如以前，那就很有可能是風(fēng)道出現(xiàn)了堵塞狀況。汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，空氣濾清器起著過濾雜質(zhì)的重要作用，它一般位于副駕駛手套箱的后方。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，濾清器上會(huì)吸附大量的灰塵、花粉等雜質(zhì)，濾網(wǎng)濾片過臟就會(huì)影響空氣的通過量。通常情況下，使用一年左右的濾芯就需要進(jìn)行更換。要是更換濾芯后，出風(fēng)量仍然不大，那就說明問題可能出在空調(diào)管道和風(fēng)道內(nèi)部，這種情況就需要專業(yè)的維修人員來幫忙清理了。他們會(huì)使用專業(yè)的工具和設(shè)備，深入到空調(diào)管道和風(fēng)道的各個(gè)角落，將積累的污垢和雜質(zhì)徹底清除，讓空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)順暢的“呼吸”。

總之，主駕駛空調(diào)不涼而副駕駛涼是一個(gè)需要細(xì)致排查的問題。風(fēng)道開關(guān)、風(fēng)道堵塞以及空調(diào)管路過臟等因素都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的出現(xiàn)。我們可以通過一些簡(jiǎn)單的自查方法，如切換內(nèi)外循環(huán)、感受出風(fēng)口風(fēng)力等，初步判斷問題所在。遇到復(fù)雜的情況，及時(shí)尋求專業(yè)人員的幫助，這樣才能讓汽車空調(diào)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，為您營(yíng)造一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）