汽車發動機為什么會發出噠噠響聲

汽車發動機發出噠噠響聲，原因多樣。一方面，正常工作時，缸內直噴技術因噴油壓力大，噴油器高壓噴射會振動產生噪音；碳罐電磁閥工作也會產生清脆咔噠聲；冷啟動時油泵油壓未完全建立，部件潤滑失效也會有噪音，不過運轉一段時間會消失。另一方面，異常情況也會導致，比如腳膠老化、混合氣過濃、敲缸等，這些都需關注并排查。

除了上述原因，氣門異響也是導致發動機發出“噠噠”響聲的常見因素。當氣門部件出現磨損或者調整不當時，氣門在開啟和關閉的過程中，與氣門座或搖臂之間會因為間隙的變化而產生敲擊聲，這種聲音往往清脆且持續。尤其是在冷車著車時，由于機油油壓還未完全上升到氣門處，氣門得不到充分的潤滑，“噠噠”聲會更加明顯，不過隨著發動機的運轉，機油逐漸發揮潤滑作用，響聲可能會有所減輕。

發動機缺缸同樣會讓發動機發出“噠噠”響。某一個氣缸不工作時，發動機的運轉就會失去平衡，進而產生異常的響聲。同時，發動機缺缸還會伴有劇烈抖動、動力明顯不足等故障現象。而引發發動機缺缸的原因較為復雜，可能是點火模塊出現故障、火花塞性能下降，也可能是噴油嘴堵塞等問題，通過更換相應的故障配件通常能夠解決這一問題。

機油相關問題也不容小覷。機油不足、壓力過低或者機油變質，都可能致使發動機內部零件之間的摩擦增大，從而產生“噠噠”的異響。比如，當機油液位過低時，無法為各個零部件提供良好的潤滑和緩沖，零件間的干摩擦就會加劇，噪音也就隨之而來。另外，如果機油泵出現故障，不能正常為發動機輸送足夠壓力的機油，同樣會出現類似情況。此時，檢查機油量，必要時更換機油，或者對故障的機油泵進行更換并清洗系統，是解決問題的關鍵。

還有一種情況是氣門間隙過大。發動機長時間運行后，氣門與氣門座或搖臂之間的間隙會因為磨損而逐漸增大。在氣門開啟和關閉的過程中，過大的間隙使得部件之間的撞擊加劇，進而產生“噠噠”的敲擊聲。為了避免這種情況，需要定期檢查并調整氣門間隙，當部件磨損嚴重時，還需及時更換相關部件。

另外，發動機內部積碳過多也可能導致發動機發出“噠噠”響聲。長期使用劣質燃油或者保養不當，都會使發動機內部產生積碳。積碳不僅會影響發動機的正常性能，還可能改變發動機內部的工作環境，導致一些部件工作異常，從而引發異響。對此，定期清洗發動機，保持發動機內部的清潔，是減少此類問題發生的有效措施。

此外，像點火系統故障，例如火花塞老化、間隙增大或者點火線圈故障，會導致點火不良，使發動機的燃燒過程出現異常，也可能引發“噠噠”聲；皮帶或張緊器問題，如皮帶松弛或者張緊器磨損，在發動機運轉時，這些部件會因為不穩定的工作狀態而產生噪音；燃油質量問題，使用了劣質燃油，可能會影響發動機的燃燒效果，進而引發異常響聲；排氣系統泄漏，廢氣泄漏時也可能產生類似“噠噠”的聲音。

總之，發動機發出“噠噠”響聲的原因繁多，涉及到發動機的多個系統和部件。當遇到這種情況時，車主切不可掉以輕心，應盡快前往專業的維修店進行全面檢查和維修，以確保發動機的正常運行，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）