點火線圈壞了會出現(xiàn)哪些故障現(xiàn)象

點火線圈壞了會出現(xiàn)發(fā)動機抖動、動力下降、油耗增加、故障燈亮起、排氣管冒黑煙等故障現(xiàn)象。當點火線圈無法正常工作，個別氣缸的燃燒就會出現(xiàn)問題，致使發(fā)動機運轉不平穩(wěn)而抖動，動力輸出也會受影響，踩油門車沒勁兒。同時，點火不正常會降低燃燒效率，使燃油消耗增多。而且故障發(fā)生時發(fā)動機故障燈通常會亮起，未燃燒的燃油排出還會讓排氣管冒黑煙 。

除了上述這些，點火線圈出現(xiàn)故障還會引發(fā)更多狀況。

當點火線圈對應的汽缸不工作時，怠速時能明顯聽到發(fā)動機發(fā)出“突突突”不規(guī)則的聲音，車身也會隨之抖動，就好像發(fā)動機在打寒顫。此時若嘗試加油門，會發(fā)現(xiàn)車輛加速無力，即便深踩油門，車速也難以提升，仿佛汽車突然失去了前進的動力。這在超車或者爬坡等需要動力的時候，會讓人深切感受到車輛的“力不從心”。

點火線圈漏電時，情況也不容小覷。怠速階段，車輛或許會有輕微抖動，也可能看似平穩(wěn)，但只要一加油門，抖動就會立刻加劇，并且車輛動力明顯不足。這就如同人在跑步時，突然腿部使不上勁，每一步都邁得艱難又踉蹌。

另外，加速過程中點火線圈有時會出現(xiàn)斷電情況，導致車輛加速無力且抖動劇烈。這種感覺就像是在乘坐過山車，突然之間速度上不去，還伴隨著強烈的晃動，讓人心里直發(fā)慌。

更為嚴重的是，當出現(xiàn)缺缸狀況時，該氣缸內的汽油與空氣混合物無法被點燃，只能從排氣管排出。而排氣管溫度極高，混合氣體到達此處會因高溫而燃燒，產(chǎn)生的大量熱量會使排氣管中的三元催化氣孔堵塞，最終導致三元催化失效。這不僅會影響車輛的尾氣排放，還會對整個排氣系統(tǒng)的正常運行產(chǎn)生不良影響。

發(fā)動機在點火線圈損壞后，震動會變得異常厲害，發(fā)出類似拖拉機的巨大聲響，駕駛體驗直線下降。車輛在換擋時也會出現(xiàn)問題，高擋位難以掛上，行駛過程中還會出現(xiàn)加油時車輛往后坐，緊接著又往前竄的情況，車身“突突”作響，怠速時發(fā)動機持續(xù)抖動，尾氣中汽油味濃重，就像剛剛經(jīng)歷了一場“汽油浩劫”。

總之，點火線圈雖小，但其一旦出現(xiàn)故障，會從發(fā)動機的運轉、車輛的動力、油耗、尾氣排放等多個方面對汽車的正常行駛產(chǎn)生嚴重影響。所以，日常用車過程中要多留意車輛是否出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象，若有異常需及時檢修，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）