方向盤轉向時為什么會發出吱吱聲

方向盤轉向時發出吱吱聲，是由多種原因造成的。比如，方向盤下面的喇叭觸點、方向機連接的十字軸、氣囊游絲、轉向管柱、萬向節等部件出現問題，或是汽車底盤膠套老化、轉向泵驅動皮帶打滑、剎車片磨損、轉動系統部件摩擦、塑料件之間摩擦、轉向橫拉桿球頭老化、減震器平面軸承故障、轉向機配合齒輪間隙過大等情況，都可能導致轉向異響。

具體來說，方向盤下面的喇叭觸點若有摩擦，便會在轉向時發出吱吱聲，這種情況可通過拆下方向盤，在相應部位放些機油來解決 。當方向盤方向機連接的十字軸出現銹蝕運轉不靈的問題時，也會產生此類異響，處理方式是先拆下十字軸，將其打磨干凈并涂抹機油，若問題嚴重則需直接更換新的十字軸。

方向盤里的氣囊游絲有問題同樣會引發轉向吱吱聲，可嘗試拆下方向盤氣囊游絲并涂些黃油，要是依舊有響聲，就需要更換氣囊游絲。轉向管柱因摩擦力過大、潤滑油較少而發出響聲時，涂抹一些潤滑油或黃油就可以減少摩擦。

萬向節出現故障也可能是原因之一，可先嘗試使用潤滑油來解決，若無效則可能需要更換萬向節。汽車底盤膠套老化變硬后，轉向時也會發出異常響聲，此時需檢查膠套是否損壞，若損壞則直接更換。轉向泵驅動皮帶出現打滑現象時，要及時對皮帶進行處理，增大摩擦力，減少打滑的可能性。

剎車片使用時間過長嚴重磨損，在磨損剎車盤的過程中也會產生異響，這就需要及時維修剎車盤，以減少剎車片的進一步磨損。汽車轉動系統有問題，轉向桿和助力桿發生摩擦時，要將車子開到升降機上仔細檢查底盤，并把方向盤打死進一步觀察和維修。

氣溫變冷導致塑料件變硬，塑料件中間摩擦也可能產生聲響。轉向橫拉桿球頭老化不僅會產生汽車方向盤抖動，還會伴有聲響，建議更換轉向橫拉桿球頭，更換后進行四輪定位。減震器平面軸承出現故障時，可先在平面軸承上涂抹黃油，若涂抹后還有聲音就只能更換。轉向機配合齒輪間隙過大時，就需要更換轉向機。對于機械液壓助力的車輛，助力皮帶松弛或老化也會導致轉向異響，此時需要調整皮帶的松緊度或更換皮帶。

總之，方向盤轉向時發出吱吱聲涉及多種可能的原因和部件。當遇到這種情況時，我們需要仔細排查，找到具體原因，并采取相應的解決措施，以確保車輛轉向系統的正常運行，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）