起步時(shí)松剎車為什么會發(fā)出咯噔聲

起步時(shí)松剎車發(fā)出咯噔聲，原因多樣，涵蓋剎車系統(tǒng)、底盤部件以及電子聯(lián)動等多個方面。比如，可能是車輪與剎車系統(tǒng)摩擦、剎車盤和剎車片間有鐵銹，也可能是剎車片沾有異物、剎車鉗和剎車片間隙異常。此外，ABS正常工作、變速箱與擋把間電子聯(lián)動，甚至底盤部件松動、剎車盤不平整等，都可能引發(fā)該聲音。具體情況還需結(jié)合車輛實(shí)際表現(xiàn)判斷。

首先，車輪與剎車系統(tǒng)之間的摩擦是一個常見原因。當(dāng)我們松開剎車起步時(shí)，剎車系統(tǒng)的各個部件開始解除制動狀態(tài)，在這個過程中，它們之間的相對運(yùn)動和摩擦力的變化，有可能產(chǎn)生咯噔聲。比如剎車盤和剎車片之間，在長期使用后，表面可能會出現(xiàn)一定程度的磨損或不平整，這種情況下，兩者之間的接觸和分離就不再是順滑的，從而導(dǎo)致了咯噔聲的出現(xiàn)。

其次，剎車盤和剎車片間產(chǎn)生鐵銹也不容忽視。如果車輛停放時(shí)間較長，尤其是在潮濕的環(huán)境中，剎車盤和剎車片表面很容易生銹。當(dāng)我們再次啟動車輛松開剎車時(shí)，鐵銹會干擾剎車盤與剎車片的正常貼合，產(chǎn)生摩擦異響，發(fā)出咯噔聲。而且，剎車片沾有細(xì)碎顆粒異物也會引發(fā)類似情況。這些異物可能是在車輛行駛過程中，從外界進(jìn)入剎車系統(tǒng)的，它們夾在剎車片和剎車盤之間，改變了原本的摩擦狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致異響。

另外，剎車鉗和剎車片間隙過大或過小，同樣會造成剎車系統(tǒng)噪音。間隙過大時(shí)，在剎車松開和結(jié)合的瞬間，部件之間可能會出現(xiàn)較大幅度的晃動和碰撞，產(chǎn)生咯噔聲；間隙過小時(shí)，剎車片與剎車盤之間的摩擦力可能不均勻，也容易引發(fā)異常聲音。

除了剎車系統(tǒng)本身的原因，還有一些其他因素。比如 ABS 正常工作時(shí)也可能出現(xiàn)這種聲音。在急踩剎車時(shí)，ABS 系統(tǒng)啟動，會產(chǎn)生咯噔聲，這其實(shí)是正常現(xiàn)象，只要大力將剎車踩到底即可。還有變速箱與擋把之間的電子聯(lián)動，踩剎車踏板時(shí)，變速箱電磁閥開啟，會發(fā)出咯噔聲，這也是一種安全提醒，提醒我們需按下?lián)醢焰i止按鈕才能換擋，以確保行車安全。

最后，底盤部件松動也可能導(dǎo)致起步松剎車時(shí)出現(xiàn)咯噔聲。如果車輛的底盤連接部件出現(xiàn)松動，在點(diǎn)剎時(shí)就可能會產(chǎn)生咯噔異響。另外，剎車盤不平整也會引發(fā)類似問題，長時(shí)間使用的剎車盤可能會出現(xiàn)凹凸不平的情況，踩剎車時(shí)自然就容易產(chǎn)生異響。要是車輛沒有自動擋鎖止按鈕，而且響聲持續(xù)或不間斷發(fā)生，那就可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫了。

總之，起步時(shí)松剎車發(fā)出的咯噔聲背后原因眾多。剎車系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)、電子聯(lián)動以及底盤狀況等，都可能成為誘因。車主若遇到此類情況，應(yīng)仔細(xì)觀察聲音出現(xiàn)的規(guī)律和車輛的其他表現(xiàn)，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以便準(zhǔn)確判斷問題并及時(shí)解決，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）