發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音大的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音大，可能是正常現(xiàn)象，也可能源于故障。正常情況往往是低檔用力踩油門(mén)、急加速等操作導(dǎo)致，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為輸出更大動(dòng)力，轉(zhuǎn)速提升，聲音自然增大。而故障原因較為多樣，涵蓋排氣系統(tǒng)問(wèn)題、節(jié)氣門(mén)臟堵、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等。這些故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，致使聲音異常。不同情況原因有別，需具體分析排查。

排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音大的常見(jiàn)故障原因之一。進(jìn)排氣管泄漏時(shí)，廢氣無(wú)法按照正常路徑排出，會(huì)產(chǎn)生泄漏的氣流聲，使發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音變大。此外，如果排氣系統(tǒng)阻塞或損壞，廢氣排出不暢，就像人在憋氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)受到影響，聲音也會(huì)變得異常。仔細(xì)聆聽(tīng)，排氣管可能會(huì)發(fā)出“突突”或“噼里啪啦”的聲音，這些異常聲響就是排氣系統(tǒng)故障在“發(fā)聲”抗議。

節(jié)氣門(mén)臟堵也不容忽視。節(jié)氣門(mén)就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，控制著進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。當(dāng)它被污垢堵塞時(shí)，空氣的進(jìn)入量和進(jìn)入節(jié)奏都會(huì)受到干擾，發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣混合比例失調(diào)，燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音增大。就好比人的咽喉被異物干擾，呼吸和發(fā)聲都會(huì)變得困難且異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是一個(gè)關(guān)鍵因素。發(fā)動(dòng)機(jī)是由多個(gè)氣缸協(xié)同工作的，如果一個(gè)或多個(gè)氣缸不能正常工作，即出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)不均衡，運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)變得不穩(wěn)定。此時(shí)，你會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)輛動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不均勻，還會(huì)有明顯的“突突”聲，就像人走路一瘸一拐，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也變得“蹣跚”起來(lái)。

除了上述原因，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音變大。發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下才能高效穩(wěn)定地工作，水溫過(guò)高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的正常膨脹系數(shù)和潤(rùn)滑效果，增加零件之間的摩擦和阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音增大。而且，水溫過(guò)高還可能引發(fā)其他嚴(yán)重問(wèn)題，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)埋下了一顆“定時(shí)炸彈”。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也會(huì)帶來(lái)麻煩。積碳會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上，如節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、活塞等，影響它們的正常工作。積碳改變了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境，使得油氣混合不充分，燃燒效率降低，不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音變大，還會(huì)導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力下降等一系列問(wèn)題，如同給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一層“沉重的鎧甲”，限制了它的“身手”。

機(jī)油粘稠度過(guò)高也可能是“元兇”之一。機(jī)油就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，起到潤(rùn)滑和散熱的重要作用。如果機(jī)油粘稠度過(guò)高，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油的流動(dòng)性變差，各個(gè)零部件之間的摩擦阻力增大，就會(huì)產(chǎn)生較大的聲音。這就好比血液過(guò)于濃稠，流動(dòng)不暢，身體的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)受到影響。

皮帶松動(dòng)也是一個(gè)容易被忽視的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)多個(gè)部件，如發(fā)電機(jī)、水泵等。當(dāng)皮帶松動(dòng)時(shí)，它與皮帶輪之間的摩擦力減小，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而產(chǎn)生異常的響聲。這種響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)更加明顯，就像皮帶在“尖叫”著提醒你它出了問(wèn)題。

另外，車(chē)輛怠速偏高（天冷時(shí)可能屬于正常現(xiàn)象）、離合器打滑、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題（如火花塞或點(diǎn)火線圈故障）、排氣系統(tǒng)氧傳感器損壞、冷車(chē)時(shí)機(jī)油不足或未充分預(yù)熱導(dǎo)致油壓不足等，都可能在發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)讓聲音變大。這些因素就像一個(gè)個(gè)隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)背后的“小怪獸”，隨時(shí)可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音大是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，正常情況和故障因素交織在一起。我們需要仔細(xì)觀察車(chē)輛的各種表現(xiàn)，如是否伴有動(dòng)力不足、油耗增加、水溫異常等癥狀，綜合判斷，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)技師的幫助，準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)到良好的工作狀態(tài)，重新“奏響”順暢的運(yùn)行旋律。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）